Kυκλοφορία στη γέφυρα Κοράκου

Σύμφωνα με σχετική απόφαση της Δ/νσης Αστυνομίας Άρτας για ιδιαίτερους λόγους ασφαλείας και με σκοπό την αντιμετώπιση της υπάρχουσας κατάστασης, τελείως προσωρινά, αίρεται η γενική απαγόρευση της διέλευσης όλων των οχημάτων από τη γέφυρα Κοράκου και επιτρέπεται αυτή με τον περιορισμό για οχήματα μέγιστου μεικτού βάρους (βάρος οχημάτων και φορτίου) 3,5 tn και με όριο ταχύτητας τα 30 km.
Παρακαλούνται οι διερχόμενοι οδηγοί να συμμορφώνονται με την οδική σήμανση και τις οδηγίες σύμφωνα με τις υφιστάμενες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις.

Δείτε ολόκληρη την ανάρτηση..

Αποφασίζει το ΣτΕ για την εκτροπή του Αχελώου

Η «μητέρα των μαχών» είναι για τους φορείς της Θεσσαλίας και της Αιτωλοακαρνανίας η αυριανή εκδίκαση από το Συμβούλιο της Επικρατείας της προσφυγής που κατέθεσαν οι δεύτεροι -μαζί με εκπροσώπους οικολογικών οργανώσεων- κατά της εκτροπής του άνω ρου του Αχελώου
Οι δύο πλευρές έχουν επιδοθεί το τελευταίο διάστημα σε έναν αγώνα δρόμου, προβάλλοντας η κάθε μια τα δικά της επιχειρήματα, η πρώτη για την αναγκαιότητα του έργου και η δεύτερη για τις καταστροφικές επιπτώσεις που θα έχει στο περιβάλλον. Η εκδίκαση θα πραγματοποιηθεί μετά την πρόσφατη απάντηση του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου στα 14 προδικαστικά ερωτήματα που έθεσε το ΣτΕ σχετικά με την εφαρμογή της περιβαλλοντικής νομοθεσίας της ΕΕ.

Θεσσαλοί και Αιτωλοακαρνάνες ερμηνεύουν διαφορετικά τις απαντήσεις αυτές, προβάλλοντας η κάθε πλευρά τα στοιχεία εκείνα που υποστηρίζουν τις δικές τους θέσεις και τον γόρδιο δεσμό θα κληθεί να λύσει η Ολομέλεια του ανώτατου ακυρωτικού δικαστηρίου.

Εν όψει της εκδίκασης, ο περιφερειάρχης Θεσσαλίας, Κώστας Αγοραστός, συγκάλεσε χθες την Εκτελεστική Γραμματεία της Πανθεσσαλικής Συντονιστικής Επιτροπής (ΠΑΣΕ) υπέρ της εκτροπής και σε δηλώσεις του χαρακτήρισε το έργο ως περιβαλλοντικό, υψίστης εθνικής σημασίας. «Δεν αντέχει σε καμία λογική η θέση να μη συνεχιστεί το έργο», δήλωσε χαρακτηριστικά ο κ. Αγοραστός, ο οποίος πρόσφατα κατέθεσε στον πρωθυπουργό, στους αρχηγούς των κομμάτων και στα υπουργεία Υποδομών και ΠΕΚΑ τις προτάσεις για την ολοκληρωμένη στρατηγική διαχείρισης υδάτων της Θεσσαλίας, η οποία απειλείται με ερημοποίηση.

Από την άλλη πλευρά, οι φορείς της Αιτωλοακαρνανίας, με την υποστήριξη της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας και περιβαλλοντικών οργανώσεων, προβάλλουν τα δικά τους επιχειρήματα, υποστηρίζοντας ότι το έργο θα έχει καταστροφικές επιπτώσεις στην περιοχή τους. Πρόσφατα, μάλιστα, άφησαν ανοιχτό το ενδεχόμενο δικαστικής προσφυγής κατά της ΔΕΗ, διεκδικώντας αντισταθμιστικά οφέλη από την εκμετάλλευση των υδάτων της Αιτωλοακαρνανίας.

Τα έργα «πάγωσαν» το 2010 με απόφαση της Επιτροπής Αναστολών του ΣτΕ, εν αναμονή των απαντήσεων του Δικαστηρίου της Ευρωπαϊκής Ενωσης στα 14 προδικαστικά ερωτήματα.

πηγή: ethnos.gr

Δείτε ολόκληρη την ανάρτηση..

Ε.Ο. ΚΑΡΔΙΤΣΑΣ–ΑΡΤΑΣ: Παραφυλάει ο θάνατος παντού

Παραφυλάει ο θάνατος παντού από την Ογκλαβιά Οξυάς ως την Αγορασιά κι ως τη Γέφυρα Κοράκου. Ιδίως εκεί στις γαλαρίες, δίπλα στα έργα του φράγματος Συκιάς και της εκτροπής του Αχελώου 


Του Μενέλαου Παπαδημητρίου 

Άκρως επικίνδυνος είναι ο μεγίστης σημασίας δρόμος Καρδίτσας-Άρτας (ενώνει Θεσσαλία και Ήπειρο, οδηγεί στα έργα του Φράγματος Συκιάς και Εκτροπής του Αχελώου, στον άξονά του υπάρχει το δίκτυο υψηλής τάσης της ΔΕΗ κ.α. ) είτε λόγω καθιζήσεων (Ογκλάβια Οξυάς), είτε λόγω πτώσεων βράχων είτε λόγω τρυπών στις γέφυρες είτε λόγω γουρνών στο οδόστρωμα και χάσκας της οροφής των γαλαριών στο Δρασκό Πετρωτού.

Συγκεκριμένα, πριν τη διασέλλα Τυμπάνου στο ανέβασμα ή μετά στο κατέβασμα –εκεί στη θέση Ογκλάβια και κοντά στον πυλώνα της ΔΕΗ - υπάρχει πολύ μεγάλο κάθισμα του εδάφους και του οδοστρώματος με αποτέλεσμα να έχει παραμορφωθεί ο δρόμος και να καταστεί επικίνδυνος.

Είναι – για όσους περνούν πρώτη φορά από το σημείο, ειδικά στο κατέβασμα για την Οξυά - μη ορατό από ικανή απόσταση το κάθισμα του εδάφους ώστε να λάβει και τα μέτρα του ο οδηγός με αποτέλεσμα να υπερίπταται και να κινδυνεύει να εκτραπεί και να πάρει την πλαγιά το όχημα.

Κάθισμα του οδοστρώματος αμέσως μετά τις Κορομηλιές ως την Αργιθέα σε δυο σημεία. Ένα πριν την παλιά σπαστήρα και ένα μετά το μνημείο των 43 αδικοχαμένων Αργιθεατισσών και Αργιθεατών στα χιόνια του Τυμπάνου. 

Η επικινδυνότητα στο σαμάρι εκεί στα αρχαία, στη θέση "Ελληνικά" (Άγιος Μηνάς). Πρέπει να γίνουν εργασίες για να αποφευχθεί ο κίνδυνος να έχουμε μετωπική σύγκρουση στα αντιθέτως κινούμενα οχήματα αφού εκεί-λόγω των αρχαίων ευρημάτων- στενεύει ο δρόμος σε πλάτος ενός οχήματος για ανέβασμα ή κατέβασμα. Υπάρχει σήμανση. Υπάρχει πρόβλεψη εργασιών στη μελέτη του δρόμου για το σημείο αλλά έργο δε βλέπουμε.

Απαιτείται σήμανση ειδικού ορίου ταχύτητας (30 km/h) λόγω κατοικημένης περιοχής και καταστημάτων στο Χωριό Αργιθέα και στην Αγορασιά .
Υπάρχει κάθισμα του οδοστρώματος και στην παλιά Πυρήνα Πετρωτού.

Πτώσεις βράχων καθημερινά έχουμε από τα Δίστρατα Κριτσαρίου Ανθηρού ως τις Σκάλες τις Τριζολιώτικες, από το Κάστρο του Χαϊντούτη ως την Καπετανόβρυση και στα ενδιάμεσα των γαλαριών τμήματα του δρόμου στο Δρασκό Πετρωτού έως τη Συκιά Πετρωτού.

Κι αυτό λόγω έλλειψης δικτυωτών ατσάλινων πλεγμάτων η άλλων πρόσφορων μέσων στα επικίνδυνα αυτά πρανή για τη συγκράτηση των βράχων και αδρανών υλικών που κυλιούνται είτε από τις διαβρώσεις λόγω καιρικών συνθηκών είτε από το πέρασμα ήμερων ή και άγριων ζώων.

Στη γέφυρα μπέλεϋ Πετρωτού δεν προλαβαίνουμε να μετράμε τις χαρβάλες στα πατωσάνιδα…Πριν ένα μήνα, θα θυμάσθε το ξεπάτωμα και τις τρύπες στο κατάστρωμά της. Εξεπλάγη τότε και ο Ευρωβουλευτής κ. Σπύρος Δανέλης για την κατάστασή της. Δεν πρόλαβαν να τη μπαλώσουν οι αρμόδιοι και τρύπησε πάλι όπως βλέπετε και στη φωτογραφία που την τράβηξα νύχτα της 8ης Σεπτεμβρίου 2012.

Επόμενο ήταν αφού όλα τα πατωσάνιδα είναι σαπισμένα και τραυματισμένα. Για αυτό και πρότεινα να μελετηθεί η περίπτωση του μεταλλικού καταστρώματός της όπως έγινε με τη γέφυρα Βραγκιανών, ώστε να σιγουρέψουμε για πάντα και να διωχτεί έτσι και ο κίνδυνος ατυχήματος και ο τρομαχτικός θόρυβος. 

Να μην πούμε τίποτα και πάλι για τις Γαλαρίες; Είναι δυνατόν; Τρύπες και καταπτώσεις από τις οροφές, τρύπες και στο οδόστρωμα. Μόλις προχτές στις 10.9.2012 στη 2η γαλαρία από Πετρωτό προς Συκιά ΙΧΕ Citroen μαύρο επέπεσε εντός αυτής πέτρες που κατέπεσαν από την οροφή- αφού φωτισμός δεν υπάρχει –με αποτέλεσμα να κλατάρει το λάστιχο και με αγώνα έβγαλε το όχημα έξω και αφού έβαλε τη ρεζέρβα αναχώρησε προς το Μουζάκι.

 Επίσης λακκούβα αόρατη από τα λιμνάζοντα νερά και άκρως επικίνδυνη έχει δημιουργηθεί εδώ και μήνες στη μεγάλη γαλαρία-σήραγγα. Συγκεκριμένα αυτή υπάρχει στην 5η και τελευταία γαλαρία και στο δεξιό της όπως κινούμαστε από Καρδίτσα προς Άρτα ή στην 1η γαλαρία όπως κινούμαστε από Άρτα-Γέφυρα Κοράκου – Αργιθέα.

Ειδικά οι κινούμενοι από Καρδίτσα προς Άρτα διατρέχουν άμεσο κίνδυνο ατυχήματος και εάν είναι υλικές μόνο ζημιές((όπως πρόσφατα του οχήματος του εκ Πετρωτού Γεωργίου Δ. Βλάχου στις 30.8.2012, του Ανθηριώτη Δημητράκη Θεοδωράκη στις 8.9.2012 και ποιος ξέρει πόσων άλλων) πάει στην ευχή. Αν εκτραπεί το όχημα, τότε; 

Λακκούβα με το νερό μέσα στη γαλαρία

Κύριε Περιφερειάρχη Θεσσαλίας και Κύριε Αντιπεριφερειάρχη Καρδίτσας, αυτή και χειρότερη είναι η πραγματική κατάσταση του δρόμου Καρδίτσας-Άρτας και πιστεύω πως τη γνωρίζετε και εσείς είτε εξ ιδίας αντιλήψεως είτε από ενημέρωση από τη Δημοτική Αρχή Αργιθέας, προφορική ή γραπτή, είτε από τις υπηρεσίες σας.
Μπήκαμε στο Φθινόπωρο και θα φτάσει κι ο χειμώνας. Με τον περσινό βαρύ χειμώνα – απεύχομαι να μας έρθει και φέτος – ασφαλώς και καταλάβατε γιατί ζητάμε και γιατί επιμένουμε χρόνια και χρόνια για την κατασκευή της ΣΗΡΑΓΓΑΣ ΤΥΜΠΑΝΟΥ. Έχετε δει άλλωστε και το μνημείο των αδικοχαμένων στα χιόνια του Τυμπάνου συμπατριωτών μας.

Για αυτό το έργο να εντείνουμε όλοι μαζί τις προσπάθειες για να ενταχθεί στο ΕΣΠΑ από το Υπουργείο και μάλιστα τώρα που επίκειται να ξεκολλήσουν τα έργα του Φράγματος Συκιάς και της Εκτροπής του Αχελώου μετά την πρόσφατη απόφαση του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου είναι η καλύτερη ευκαιρία. 

Όμως από τα κονδύλια του ΕΣΠΑ Θεσσαλίας που εσείς διαχειρίζεστε δεν υπάρχει ένα κονδύλιο για την αντιμετώπιση τέτοιων επικίνδυνων καταστάσεων για τη ζωή των διερχομένων στο δρόμο Καρδίτσας – Άρτας και ιδίως στο τμήμα από Γέφυρα μπέλεϋ Πετρωτού ως τη Γέφυρα ΚΟΡΑΚΟΥ που είναι το πλέον επικίνδυνο από όσα παραπάνω αναφέρω;

Δεν το διανοούμαι αφού από όσα εν πάση περιπτώσει έργα διαβάζω ότι εντάσσετε στο ΕΣΠΑ ασφαλώς και μάλιστα δικαιωματικά έχουν προτεραιότητα αυτά τα έργα σε σχέση με άλλα λιγότερο ή και καθόλου επικίνδυνα. 
Αλήθεια οι αρμόδιες υπηρεσίες τι σας λένε; Εγγυώνται εκείνες την ασφαλή και αβλαβή διέλευση; Ζητείστε τους να σας απαντήσουν γραπτώς για να αναλάβουν και τις ευθύνες τους, εκείνοι πρώτα.

Κύριε Αγοραστέ και Κύριε Τσιάκο,
Μπορεί για κάποια από όσα αναφέρω να έχετε ήδη κινήσει σχετικές διαδικασίες και να μην το γνωρίζω. Να ’ναι έτσι κι ας περισσεύει το άρθρο μου. Αν όμως αλλιώς έχουν τα πράγματα, καλόν είναι να προσεύχεστε επί 24ώρου βάσεως αιτούμενοι τη βοήθεια της Αγίας και Ομοουσίου Τριάδος και όλων των Αγίων για την αποφυγή θανατηφόρου ατυχήματος. 

Μενέλαος Παπαδημητρίου
Δικηγόρος Αθηνών - Συγγραφέας

Πηγή: http://aetostz.blogspot.gr/2012/09/blog-post_8527.html

Δείτε ολόκληρη την ανάρτηση..

Λύση με πολλαπλά οφέλη για τη Θεσσαλία ο Αχελώος

Τη βούληση της αιρετής Περιφέρειας να ολοκληρωθούν τα έργα στον Αχελώο επανέλαβε χθες ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κ. Αγοραστός στο πλαίσιο της διαβούλευσης για τα σχέδια διαχείρισης των υδάτων που πραγματοποιήθηκε στην Καρδίτσα παρουσία του Ειδικού Γραμματέα Υδάτων Ανδρέα Ανδρεαδάκη.

Η μεταφορά νερού από την άνω ρου του Αχελώου μόνο οφέλη μπορεί να έχει, καθώς το έργο αυτό είναι ενεργειακό, περιβαλλοντικό, υδρευτικό, αρδευτικό και διασφαλίζει το μέλλον της Θεσσαλίας, τόνισε.

Σύμφωνα με τον κ. Αγοραστό ενδεχόμενη υλοποίηση των σχεδίων σε λάθος κατεύθυνση, που δεν θα λαμβάνει υπόψη της τις οικονομικές και κοινωνικές επιπτώσεις στην περιοχή μας, με θεωρητικές παραδοχές και ελλιπή σχεδιασμό, που αγνοούν τη θεσσαλική πραγματικότητα και τα σοβαρά προβλήματά της, αφενός δεν θα βοηθήσει το περιβάλλον, αφετέρου θα ακυρώσει τις αναπτυξιακές προοπτικές της Θεσσαλίας.

Εξήγησε ότι δεν θα έχουν καμία αξία τα σχέδια, εάν αντιμετωπιστούν αποσπασματικά σαν μία ακόμη συμβατική ευρωπαϊκή υποχρέωση και όχι σαν εργαλείο υλοποίησης μίας ευρύτερης πολιτικής ανάπτυξης που είναι η ουσία τους, καθόσον κρίσιμοι τομείς της οικονομίας και του περιβάλλοντος (πόσιμο νερό, ενέργεια – ΥΗΕ, γεωργία-αρδεύσεις κ.α.) θα εξαρτώνται τις επόμενες δεκαετίες, από τα σχέδια αυτά.

Στη Θεσσαλία, όπου το 90% του νερού καταναλώνεται στις αρδεύσεις, για να λυθούν τα σοβαρά προβλήματα στη διαχείριση των υδατικών πόρων και να επιταχυνθεί μέχρι το 2015 η «καλή κατάσταση» όλων των υδάτων, είναι επιτακτική η ανάγκη στρατηγικής διαχείρισης, που θα λαμβάνει υπόψη τους προαναφερθέντες στόχους αγροτικής πολιτικής με την υδατική πολιτική, τονίστηκε.

Το δεύτερο ζήτημα που έθιξε ο κ. Αγοραστός είναι ο Φορέας Διαχείρισης των νερών στη Θεσσαλία. «Το υφιστάμενο θεσμικό πλαίσιο βρίσκεται πολύ πίσω από τις σύγχρονες ανάγκες, δεν αξιοποιεί την επιστημονική γνώση, δεν επιβάλλει -ουσιαστικά αποτρέπει- τη θεσμοθετημένη αποφασιστική συμμετοχή των χρηστών.

Στο αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα η Περιφέρεια Θεσσαλίας πρόκειται να συνεργαστεί με τους φορείς που δραστηριοποιούνται σε ζητήματα Υδάτων και Γεωργίας δηλαδή: ΓΕΩΤΕΕ, ΤΕΕ, Συνεταιριστικές ενώσεις, Ομοσπονδίες αγροτικών συλλόγων, Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας, ΤΕΙ Λάρισας, ΠΕΔΕ, Δήμοι, ΤΟΕΒ, ΔΕΗ, κ.α. με στόχο την διαμόρφωση ενός πλαισίου θέσεων για Γεωργία και Αρδεύσεις.

Η Περιφέρεια δεσμεύτηκε να λάβει πρωτοβουλία προς κάθε κατεύθυνση, ζητώντας παράλληλα την συνεργασία της Ειδικής Γραμματείας Υδάτων και των μελετητών στην προσπάθεια να ανταποκριθούν τα Σχέδια Διαχείρισης στις απόλυτα ρεαλιστικής προτάσεις μας.

Ταχυδρόμος, Πανθεσσαλική Εφημερίδα

Πηγή: http://newsvolos.com/

Δείτε ολόκληρη την ανάρτηση..

«Μεγάλη Σκάλα Ανθηρού: Πόσο θα περιμένουν οι Ανθηριώτες;» – Άρθρο του Μενέλαου Παπαδημητρίου

Μεγάλη Σκάλα Ανθηρού 30.6.2012: Πανοραμική άποψη από Αγίους Αποστόλους !!! Αξεπέραστη γραφειοκρατία μα και αξεπέραστη αδιαφορία; Πόσο θα περιμένουν οι Ανθηριώτες;

Με μια παρόμοια φωτογραφία μου -χειμωνιάτικη εκείνη- είχα στείλει σημειολογικά τις ευχές μου στο Δήμαρχο Χρήστο Καναβό για την Καλή Χρονιά!!!

Με την παρούσα στέλλω το ίδιο σημειολογικά τις ευχές μου στον Αντιπεριφερειάρχη Καρδίτσας κ. ΒΑΣΙΛΕΙΟ ΤΣΙΑΚΟ για ΚΑΛΟ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ!!!

Μήπως κ.Αντι-Περιφερειάρχα υπάρχει τίποτα φως; Οι Τεχνικές σας υπηρεσίες μπας και ξέρουν να σας και να μας ενημερώσουν που να βρίσκεται ο φάκελος;

Ο πρώην Νομάρχης και φίλος Φώτης ΑΛΕΞΑΚΟΣ ξέρει τι να γίνεται; Αν μάθουμε από εσάς, γιατί από αλλού δεν περιμένουμε. Αν και από εσάς όχι, τότε θα βάλουμε τα ποντίκια να τον βρούνε και να τον φάνε για να απαλλαγούμε και εμείς και εσείς και οι εμπλεκόμενοι με τις ενστάσεις εργολάβοι…

Φως εμείς δεν είδαμε από τα μάτια για αυτή την υπόθεση…θα δούμε….το παραμυθένιο τούνελ… στο βάθος του τούνελ; Κουφών καμπάνα κι αν χτυπάς….λέει η παροιμία!!!

Πάντως την άλλη βολά, θα ανεβάσω στοιχεία!!! Και μην πεισμώσει κανένας…Ούτε η Αντιπολίτευση που θα την έφκιανε στον πρώτο χρόνο άμα έβγαινε…Είδε κανείς ρε παιδιά κανένα ΕΣΠΑ να περπατάει σιαπάν κατά την Αργιθέα, να ΣΠΑΣΟΥΜΕ και εμείς κανιά πέτρα; Είδε κανείς εκείνο το ΠΙΛΟΤΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ σιαπού να κοιμάται…Να ’πιασε κανιά οξιά απ’ κάτ ή σε τίποτα πατοκλώναρα λατίσια;

Υπομονή ΑΝΘΗΡΙΩΤΕΣ…Υπομονή ΑΡΓΙΘΕΑΤΕΣ!!! Κάντε υπομονή κι όλα θα γίνουν!!!

Μενέλαος Παπαδημητρίου

Δικηγόρος Αθηνών
Συγγραφέας-Λαογράφος

Δείτε ολόκληρη την ανάρτηση..

Μπίτς βόλλευ... στον Αχελώο !!!

Κι' όμως αυτή είναι είδηση...!!! Μπίτς βόλλευ θα οργανωθεί φέτος στις όχθες του Αχελώου και μάλιστα δίπλα από την γέφυρα Κοράκου που ως γνωστόν ενώνει την Άρτα (Πηγές) με την Καρδίτσα (Αργιθέα). 

Η ιδέα φαίνεται να είναι της ιδιοκτήτριας της ταβέρνας "Ο ΑΧΕΛΩΟΣ", η οποία βρίσκεται από την πλευρά της Καρδίτσας. Στη φώτο επάνω που έχουμε αναρτήσει, δείχνει το χώρο που θα γίνουν οι αγώνες και στη φώτο κάτω είναι η ταβέρνα-εστιατόριο.

Το πλήρες κείμενο της ανακοίνωσης έτσι όπως αυτή αναρτήθηκε στο Facebook και στο αντίστοιχο προφίλ έχει ως εξής:

"Εν όψει έναρξης της καλοκαιρινής σεζόν μου δόθηκε η ευκαιρία στα μέσα Καλοκαιριού (Ιούλιου – Αυγούστου), δίπλα στα νερά του ΑΧΕΛΩΟΥ να καλέσω φίλους να κάνουμε έναν αγώνα τουρνουά BEACH VOLLEY μεταξύ μας….

Και στους νικητές δώρο ένα έπαθλο. ΝΑ στηρίξετε την προσπάθεια μας
γιατί η βοήθεια και η στήριξη σας είναι εκείνη που δίνει το κίνητρο σε εμάς για το καλύτερο δυνατό. Επιθυμούμε την συμμετοχή σας στον αγώνα ως παίκτες".

Φώτο από την περυσινή διοργάνωση ενός ρίβερ πάρτι που διοργανώθηκε στον ίδιο χώρο

 Φώτο από την ευρύτερη περιοχή....!!!

Πηγή: http://aetostz.blogspot.com/2012/05/blog-post_8790.html

Η ομάδα στο facebook  http://www.facebook.com/groups/311485995572829/

Δείτε ολόκληρη την ανάρτηση..

ΑΝΟΙΧΤΗ επιστολή σε κ. Αγοραστό

ΑΔΕΛΦΟΤΗΤΑ      ΠΗΓΙΩΤΩΝ        ΑΡΤΑΣ

ΑΝΟΙΧΤΗ ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΣΤΟΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΡΧΗ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ Κ. ΑΓΟΡΑΣΤΟ

[KΟΙΝΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΠΡΟΣ  ΑΠΑΝΤΑΣ ΤΟΥΣ ΠΡΟΥΧΟΝΤΕΣ ΤΗΣ  ΗΠΕΙΡΟΘΕΣΣΑΛΙΑΣ]

ΑΓΑΠΗΤΕ κ.ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΡΧΑ

ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ ΚΑΙ ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ

Με αφορμή το από 12-1-2012  χρονικό του κ. ΜΕΝΕΛΑΟΥ ΠΑΠΑΔΗΜΗΤΡΙΟΥ σχετικά με την  αναγκαιότητα της ΣΗΡΑΓΓΑΣ ΤΥΜΠΑΝΟΥ στην ορεινή ΑΡΓΙΘΕΑ που ανέβηκε στα Μπλόγκς και δημοσιεύθηκε στις εφημερίδες θα σας υπενθυμίσουμε την επιστολή της ΑΔΕΛΦΟΤΗΤΑΣ ΠΗΓΙΩΤΩΝ- ΑΡΤΑΣ που  σας είχαμε στείλει  επ΄ ευκαιρία της εκλογής σας και να σας πούμε ότι –εξ όσων γνωρίζουμε-μέχρι σήμερα δεν έχει γίνει καμία πρόοδος  προς την κατεύθυνση δρομολόγησης  κατασκευή της.

  Είναι αυτονόητο και πέραν πάσης πρακτικής ότι έπρεπε τουλάχιστον να κινηθείτε και να πιέσετε την κεντρική διοίκηση μέσω προγράμματος Ε.Σ.Π.Α η οποίου άλλου, και να εντάξετε την κατασκευή της ως ΕΡΓΟ ΑΜΕΣΗΣ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑΣ

 Είναι δε ευκαιρία τώρα το χειμώνα αυτές τις κρύες και δύσκολες  μέρες να ανηφορίσετε, αφήνοντας για λίγο τον απέραντο και γαλήνιο Θεσσαλικό κάμπο και να βρεθείτε στην Απεραντία  Πίνδο. Πάρετε μαζί σας και  την κ. ΓΕΡΑΚΟΥΔΗ την υπερπεριφερειάρχη. Αφού ντυθείτε  καλά, ανεβείτε μαζί  με τον Αντιπεριφερειαρχη ΚΑΡΔΙΤΣΑΣ (έκανε και δάσκαλος στα Βραγκιανά  η στο Αργύρι;) και τους δημάρχους ΜΟΥΖΑΚΙΟΥ- ΑΡΓΙΘΕΑΣ που..

γνωρίζουν καλά τα μονοπάτια, για να δείτε ιδίοις όμμασι και εσείς  τι εστί  ΤΥΜΠΑΝΟΣ.Τι εστί να ανηφορίζεις στις θανατηφόρες στροφές του και όχι να καλπάζεις αμέριμνος στο Θεσσαλικό κάμπο. Να ζήσετε για λίγο τον τρόμο και την αγωνία των κατοίκων της περιοχής και των διερχόμενων οδηγών οχημάτων όταν διασχίζοντας τον ΤΥΜΠΑΝΟ δεν γνωρίζουν αν θα πάνε στον προορισμό τους η θα καταλήξουν σε κανένα νοσοκομείο η στη χειρότερη των περιπτώσεων  σε κανένα νεκροταφείο. Να καταλάβετε γιατί ερήμωσαν τα διάσελα. Ρωτήστε τους δημάρχους, τον κ. Γ. ΚΩΤΣΟ  και τον κ. Χ. ΚΑΝΑΒΟ, που φυλάνε καραούλι κάθε χειμώνα,  να σας πουν τι τραβάνε.

    Πόσα χρόνια  το άφιλο και διπρόσωπο κατεστημένο ως φορέας συμφερόντων μπορεί να εμποδίζει αυτό το έργο;. Πως κοιμούνται τα βράδια του χειμώνα οι ΄΄προύχοντες΄΄ της Ηπειρο-Θεσσαλίας γνωρίζοντας ότι δεν υπάρχει χειρότερο σημείο ολόκληρης της οροσειράς της Πίνδου -μην πούμε ολόκληρης της ορεινής Ελλάδας- πλην αυτό του Τυμπάνου, αφού  και η Κατάρα των Ιωαννίνων  ακόμα, δαμάστηκε; Μπορούν αλήθεια να καθεύδουν ύπνο ήσυχο και ατάραχο;

Πόσα φέρετρα θέλετε ακόμα από τον ΤΥΜΠΑΝΟ για να αφυπνιστείτε και να πάρετε πάνω σας την κατασκευή του έργου. Δεν σας φτάνουν αυτά που είχαμε μέχρι σήμερα; Σας είχαμε γράψει –τότε- ότι είναι ευκαιρία να γράψετε το όνομα σας εκεί ψηλά στον Τύμπανο και να είναι έργο δικό σας. Μπορεί όμως και να σας το γράψουν και σε καμιά λίστα ανεπιθύμητων. Λίγο απέχει. Δέστε το και λίγο υστεροφημικά, αν θέλετε. Αλήθεια, αν δεν ήταν αναγκαίο αυτό το έργο προς τι η μελέτη που στοίχισε στο Κράτος, δηλαδή σε εμάς 450.000.000 δραχμές και 680.000 ευρώ;

Την ίδια ευθύνη φέρουν και και οι πρώην [μη ευήκοοι]- ονόματα δε λέμε- υπουργοί των΄΄ υποδομών, αλλά και οι προηγούμενες Νομαρχιακές Διοικήσεις που δεν  ενδιαφερθήκαν όσο έπρεπε. Άμοιροι των ευθυνών τους δεν  είναι και οι δικοί μας της ΗΠΕΙΡΟΥ γιατί δεν έδειξαν το ανάλογο ενδιαφέρον ώστε από κοινού να προωθηθεί το έργο. Οι πληροφορίες μας λένε ότι στην  πρόσφατη σύσκεψη στο ΜΟΥΖΑΚΙ προ μηνός δεν καταδέχτηκε κανένας Ηπειρώτης να παρευρεθεί, αν και προσκληθήκαν όλοι αυτοδιοίκητοι και πολιτικοί. Φαίνεται ότι και αυτοί θέλουν την ΗΠΕΙΡΟ απομονωμένη. Δεν εξηγείται αλλιώς. Εμείς μια βουλευτή της ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ είδαμε να ενδιαφέρεται για την σήραγγα ΤΥΜΠΑΝΟΥ.την κ. Μ. ΘΕΟΧΑΡΗ και μπράβο της.  Κανέναν άλλο. Εκτός και αν δεν τους λογαριάζουν. Οπότε…  Α! και ο κύριος ΜΑΓΚΡΙΩΤΗΣ που με συνοδεία της

κας ΓΕΡΑΚΟΥΔΗ και άλλων είχε κάνει επιτόπια αυτοψία φτάνοντας ως τη Γέφυρα Κοράκου για να δει από που θα αρχίσει να σκάβει…αλλά βρήκε λέει τη μελέτη να μελετάται…και μάλλον δίκιο είχε…αλλά μετά σκέφτηκαν με την Περιφέρεια να χρηματοδοτήσουν τη βελτίωση του δρόμου από Γέφυρα Τρυγόνας ως Δρακότρυπα και στα αρχαία στον Άγιο Μηνά. Αυτά τα σημεία του δρόμου Καρδίτσας – Άρτας μας εμποδίζουν και όχι ο Τύμπανος; Κατά τα άλλα Εθνικής σημασίας ο δρόμος Καρδίτσας –Άρτας με Υπουργική απόφαση…

Μήπως ο καινούργιος υπουργός  ο κ. ΒΟΡΙΔΗΣ, λέω μήπως, ενοχληθεί και κάνει κάτι; έτσι και αλλιώς δεν έχει και πολλά πράγματα να κάνει. Ας ασχοληθεί και με κάτι σημαντικό.

             Τέλος πάντων κ. Περιφερειαρχα  ο λαχνός έλαχε τώρα  να  είναι  δικός  σας.

 Μα θα πείτε, εσείς ΗΠΕΙΡΩΤΕΣ τι σας νοιάζει τι κάνουμε εμείς οι ΘΕΣΣΑΛΟΙ με τα έργα μας; Μας νοιάζει  κ. Περιφερειάρχα γιατί νοιώθουμε την ΑΡΓΙΘΕΑ Τόπο μας και τη ΘΕΣΣΑΛΙΑ  φυσικό μας προορισμό, εγγύτερο των ΗΠΕΙΡΩΤΙΚΩΝ προορισμών μας. Άλλωστε δεν ξεχνάμε ότι , οι παππούδες και οι πατεράδες μας, μανάδες και  γιαγιάδες  μας, περνούσαν αιώνες τώρα , τον ΤΥΜΠΑΝΟ  με τα πόδια  κουβαλώντας τρόφιμα και αγαθά από τη ΘΕΣΣΑΛΙΑ στην ΑΡΤΑ .  Και εμείς θρηνήσαμε δικούς μας ανθρώπους  που χάθηκαν στις ανθρωποφάγες ράχες του στοιχειωμένου ΤΥΜΠΑΝΟΥ. Φτάνει. Δεν θέλουμε να  χαθούμε τώρα  εμείς η τα παιδιά μας.

   Πάντως  για την ιστορία να γνωρίζετε και εσείς ότι για να γίνουν οι πέντε γαλαρίες –ναι πέντε- συνολικού μήκους 800 μέτρων και 2.5 χιλιομ. δρόμο στον Ντρασκό του Λιασκόβου Καρδίτσας στη θέση ‘’Πέντε Αδέρφια’’, το 1988  ένας  παλιός πρόεδρος των Πηγών Άρτας ήταν αυτός   ο οποίος  πρωτοστατώντας, περπάτησε  όλα τα χωριά της Αργιθεας  και των Ραδοβιζίων για υπογραφές και σφραγίδες των προέδρων των χωριών, σε υπόμνημα. Ανάγκασε έτσι το Υπουργείο Δημοσίων Έργων  και την ΔΕΗ με το πείσμα και την επιμονή του, και υπό την απειλή διακοπής των έργων,  να τις φτιάξουν  σε χρόνο  ρεκόρ 8 μηνών με τα μέσα εκείνης  της εποχής. Διευκόλυνε δε  τα μέγιστα την συγκοινωνία αλλά και την εξυπηρέτηση των έργων που γινόταν στην περιοχή .

  Και κάτι άλλο, παράπλευρο.  Θέλετε να σας στείλουμε το νερό του ΑΧΕΛΩΟΥ μας[κοινού] στην Θεσσαλική πεδιάδα να ξεδιψάσετε. Πασχίζετε, τρέχετε στο Συμβούλιο Επικρατείας, στις ΒΡΥΞΕΛΛΕΣ  γιαυτό. Μπράβο σας. Γιατί όμως δεν ζητήσατε να γίνει και η σήραγγα με το Ε.Σ.Π.Α;  Ενώ θέλετε το νεράκι μας διακαώς, φαίνεται ότι δεν θέλετε εμάς, να περνάμε με ασφάλεια προς τη Θεσσαλική πεδιάδα αφού είμαστε αναγκασμένοι γεωγραφικά, να ακολουθούμε  την διαδρομή αυτή για ΑΘΗΝΑ-ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ. Στο κάτω -κάτω και εμείς βλέπαμε τόσα χρόνια το περιβάλλον μας στην περιοχή των  έργων  του Αχελώου να καταστρέφεται για την εκτροπή σας , τους επισήμους, νυν και  προκατόχους σας, να κάνουν επιθεωρήσεις, αλλά, λέγαμε υπάρχει και φιλότιμο κάτι θα μας φτιάξουν. Μάλλον γελαστήκαμε. Άλλη σήραγγα ήθελαν αυτοί . Την σήραγγα εκτροπής και όχι του Τυμπάνου. Δεν το βλέπετε ότι είναι  λίγο  ετεροβαρές  σαν ανταποδοτικό το δούναι και λαβείν;

   Γιατί δεν κοιτάτε και λίγο ψηλότερα, εσείς και η κ. ΓΕΡΑΚΟΥΔΗ, από τον κάμπο κατά τα βουνά της ΑΡΓΙΘΕΑΣ  και των  ΡΑΔΟΒΙΖΙΩΝ  να αφουγκραστείτε τον καημό τους; Μόνο ο ΟΛΥΜΠΟΣ , ο ΚΙΣΣΑΒΟΣ και το ΠΗΛΙΟ ανήκουν στη ΘΕΣΣΑΛΙΑ; ,Μόνο ο ΒΟΛΟΣ και η ΛΑΡΙΣΣΑ έχουν ανάγκες; Μόνο τα ΤΡΙΚΑΛΑ θέλουν δρόμο με σήραγγες  για την ΑΡΤΑ; Δεν είναι πρόκληση να προγραμματίζετε πισίνες στον κάμπο, και να μην φτιάχνετε  1.500 μέτρα γαλαρία να σωθεί ο κόσμος. Τόσο φτηνή έγινε η ζωή μας;  Τι είναι 1.500 μέτρα σήραγγα με τα σημερινά δεδομένα; Τόσα χρόνια με τα σκαμπάνια μέτρο-μέτρο θα είχε τελειώσει. Αναλογιστείτε μόνο πότε ξεκίνησε η μελέτη της.  Και υστέρα θέλετε να μιλάτε για αειφόρο πράσινη ανάπτυξη.

Βάζετε και τα πράσινα άλογα μαζί; Μήπως δεν γνωρίζουν οι αρμόδιοι που πέφτει ο Τύμπανος να τους στείλουμε χάρτη;

  Αγαπητέ κ. Περιφερειαρχα όπως καταλαβαίνετε η κοροϊδία τελείωσε.

Καιρός για έργα γιατί τα αποθέματα υπομονής όλων μας με την ιστορία  των μελετών  τελείωσε. Μάλλιασε η γλώσσα του κ. ΜΕΝΕΛΑΟΥ  να επαναλαμβάνει τα ίδια σε κλειστά αυτιά και μάτια.  Εμάς πάντως μόνο αγανάκτηση μας γεμίζει. Προφανώς απογοητεύτηκε και η κ. ΘΕΟΧΑΡΗ κάνοντας επερωτήσεις σε υπουργούς που μάλλον, δεν  γνωρίζουν από  γεωγραφία και τον μόνο Τύμπανο που γνωρίζουν, θα  είναι αυτόν  του  αυτιού.

     Μήπως πρέπει να συνεννοηθείτε και με τον Περιφερειάρχη Ηπείρου και να συνενώσετε τις φωνές σας και τις δυνάμεις σας.

     Αν δεν σας ακούν οι ΕΝ ΑΘΗΝΑΙΣ  αρμόδιοι δεν έχετε τότε λόγο να κάθεστε στην καρέκλα ως διακοσμητικό  στοιχείο.       ΑΠΑΙΤΕΊΣΤΕ ΑΜΕΣΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΉ ΤΗΣ.

 ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ ΚΑΙ ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ.

            ΧΡΗΣΤΟΣ Β. ΚΑΠΕΡΩΝΗΣ

ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΑΔΕΛΦΟΤΗΤΑΣ ΠΗΓΙΩΤΩΝ ΑΡΤΑΣ

Δείτε ολόκληρη την ανάρτηση..

Καταγγελία για έκδοση "πλαστών" πιστοποιητικών στο Δήμο Αργιθέας

Σε δύο καταγγελίες προχώρησε το Σάββατο ο Πρόεδρος του Πετροχωρίου Αργιθέας Γιώργος Κίσσας κατά την συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Αργιθέας.

Ο Κος Κίσσας αναφέρθηκε στο θέμα της δωρεάν διανομής τροφίμων για το έτος 2011 που γίνεται με βάσει εισοδηματικά κριτήρια και ζήτησε μάθει γιατί δεν ενημερώθηκαν και οι κάτοικοι των χωριών της Ανατολικής Αργιθέας για την κίνηση αυτή.

Παράλληλα κατήγγειλε ότι το 2011 εκδόθηκαν "πλαστά" πιστοποιητικά μόνιμης κατοικίας σε δημότες που δεν τα δικαιούταν (δεν διέμεναν μόνιμα στην Αργιθέα) και ζήτησε να ενημερωθεί περαιτέρω για το θέμα.

Το KarditsaLive.Net ήρθε σε επικοινωνία με τον Δήμαρχο Αργιθέας Κο Χρ. Καναβό για τα δύο θέματα, ο οποίος ανέφερε ότι, για το θέμα της διανομής τροφίμων ενημερώθηκαν οι πρόεδροι ωστόσο είναι πιθανό αν ο πρόεδρος κάποιας κοινότητας απουσίαζε από την κοινότητα του να μην του γνωστοποιήθηκε το θέμα. Από εκεί και έπειτα υπήρξε ενημέρωση για το μέτρο της διανομής τροφίμων, από την ιστοσελίδα του Δήμου.

Για το θέμα των πιστοποιητικών μόνιμης κατοικίας επιφυλάχθηκε να απαντήσει λέγοντας πως ο αρμόδιος Αντιδήμαρχος θα ενημερώσει το Δημοτικό Συμβούλιο σε επόμενη συνεδρίαση.

Δείτε ολόκληρη την ανάρτηση..

Στη σκεπή του Αχελώου - At the roof of Acheloοs river (ντοκιμαντέρ)

At the roof of Acheloοs river / Στη σκεπή του Αχελώου from Dimitris Stamoulis on Vimeo.

To ντοκιμαντέρ περιγράφει την ορεινή κοινωνία, μέσα από τρεις απόψεις, ενός μοναχού, ενός νομάρχη και μίας ομάδας βοσκών, καθώς και τα βιώματά τους μέσα από τον ορεινό όγκο που τους περιβάλει και από ένα μεγάλο τεχνικό έργο που θα αλλάξει την περιοχή τους.
Το ντοκιμαντέρ πήρε μέρος στο Διαγωνισμό Ταινιών Τεκμηρίωσης (Documentaries)
για το Περιβάλλον και την Ολοκληρωμένη Ανάπτυξη των Ορεινών Περιοχών του Ε.Μ.Π. όπου και διακρίθηκε.

The documentary describes the mountain community through the point of view of a monk, a prefect, and a group of shepperds.They contemplate on their experiences on the mountains surrounding them and a major project that will change their area.
The documentary took part in the Documentary Film Competition on Environment and Integrated Development of Mountainous Areas by the National Technical University of Athens, where it excelled.


Σκηνοθεσία : Δημήτρης Σταμούλης - dstamoulis.com
Φωτογραφία : Κώστας Παπαπαναγιώτου
Σενάριο / ηχοληψία : Θανάσης Παπακώστας
Μιξάζ : Δημήτρης Γεράρδης
Μουσική : Σεμπάστιαν Εσκοφέτ - sebastianescofet.asterisco.org/
----------------------------------
Director : Dimitrios Stamoulis - dstamoulis.com
Photography : Kostas Papapanagiotou
script : Thanasis Papakostas
Sound mix :Dimitris Gerardis
Music : Sebastian Escofet - sebastianescofet.asterisco.org/

Δείτε ολόκληρη την ανάρτηση..

Τραγωδία Τυμπάνου 45 χρόνια μετά. - Μενέλαος Παπαδημητρίου

ΤΥΜΠΑΝΟΣ ΑΡΓΙΘΕΑΣ & ΑΡΓΙΘΕΑΤΕΣ

Μνήμες 45 χρόνια μετά την τραγωδία στις Ορσίδες

Στις 21-22.1.1967  η χιονοστιβάδα έθαψε στο Κακόρεμα 4 Αργιθεάτες

Η ΣΗΡΑΓΓΑ ΤΥΜΠΑΝΟΥ ΣΤΟ ΨΥΓΕΙΟ

 ΔΙΚΑΙΩΣΗ ΖΗΤΟΥΝ ΟΙ 44 ΝΕΚΡΟΙ ΜΑΣ

Γράφει ο Μενέλαος Παπαδημητρίου, δικηγόρος Αθηνών-συγγραφέας

=============================…=============================

     Τύμπανος και Αργιθέα είναι λέξεις και έννοιες στενά συνδεδεμένες με τη ζωή των Αργιθεατών, ακόμα και με το Θάνατο εκεί στη φυσική σύνδεσή τους!!! Κι αυτό γιατί το πέρασμά του εκείνα τα χρόνια με τους φοβερούς χειμώνες, ακόμα και άλλους μήνες, ήταν πέρασμα κυριολεκτικά θανάτου κι όποιος γλίτωνε. Δεν σήκωνε αντρειά, δε σε ήθελε όμως και κιοτή. Δεν έπρεπε να αψηφάς τους κινδύνους του. Ήθελε να τον λογαριάζεις.  

Στη στοιχειωμένη χαράδρα εκεί κάτω από τις Ορσίδες και τη Μπάρα έφαγαν οι σβάρνες  του τους περισσότερους, Αργιθεάτισσες και Αργιθεάτες. Μια φορά από τους 19 που ήταν παρέα κράτησε μαζί του τους 17 και επέζησαν μόνο 2 για να μολογήσουν το μεγάλο κακό. Ήταν το μοναδικό, το αναγκαστικό πέρασμα για να πας κείθε και να γυρίσεις.

     Στις 21 Ιανουαρίου 1967 η Αργιθέα θρήνησε 4 παλικάρια της που χάθηκαν εκεί στις Ορσίδες του φοβερού Τυμπάνου από χιονοστιβάδα. Τους πήρε κοντά στα μεσάνυχτα

«η σβάρνα» (όπως εμείς την ξέρουμε) και τους κατέληξε στο Κακόρεμα, πάνω από τη Δρακότρυπα. Αρνητική η μοίρα, τους έκοψε το νήμα της ζωής στον ανθό της ηλικίας τους

κι άφησαν πίσω τις οικογένειές τους και όλους μας στα Χωριά να κλαίμε.

                

Στη διασέλα που βλέπετε αριστερά από την κορφή, πίσω και κάτω είναι οι Ορσίδες. Οι χιονοστιβάδες κινούσαν από την πλαϊνή πλευρά της κορφής του Τυμπάνου-που εδώ διακρίνετε- και σάρωναν τα πάντα

στο πέρασμά τους.

     Οι Ανθηριώτες Θεοφάνης Θεοδωράκης του Αθανασίου ετών 28 (πατέρας 2 ανηλίκων και με τη σύζυγο  Μαρίνα έγκυο στο τρίτο τους παιδί), Δήμος Κωφός του Βαΐου ετών 19, Βλάσης Πατσιαούρας του Ηλία ετών 22- στρατιώτης υπηρετών στην Κύπρο και τελών εν αδεία- συναντήθηκαν στο Μουζάκι αργά το απόγευμα του μοιραίου Σαββάτου και νιώθοντας μέσα τους το σφρίγος να τους κάνει δυνατούς, μα και την ώρα να βρεθούν νωρίτερα στα σπίτια τους πήραν την απόφαση να ταξιδέψουν και να γείρουν το χιονισμένο Τύμπανο μέσα στη νύχτα. Στην παρέα τους προστέθηκε και ο μπάρμπα Βαγγέλης Στούμπος που πηγαινο-έφερνε το ταχυδρομείο, έμπειρος στο πέρασμα του φοβερού βουνού και στις 9 το βράδυ πέρασαν μέσω Βατσουνιάς-Δρακότρυπας προς το Σιαφάκα και τον Καλέτσιο και συνέχισαν την πορεία τους προς τις Ορσίδες.

       

Εξ αριστερών προς τα δεξιά  όπως βλέπουμε τα 4 αδικοχαμένα παλικάρια της Αργιθέας: Ο Φάνης Θεοδωράκης(Καναβός), ο Επιλοχίας του Ε. Σ  Βλάσης Πατσιαούρας, ο Δήμος Κωφός και ο διασώστης Ηλίας Πατσιαούρας που έδωσε επάνω στο υπέρτατο καθήκον τη δική του ζωή. –

     Οι τρεις νέοι προπορεύονταν και οι φωνές τους με τα αστεία ακούγονταν από τον ακολουθούντα μπάρμπα Βαγγέλη ως κάποιο σημείο που μετά άκουσε μέσα στη νύχτα έναν αέρα και ύστερα έχασε την επαφή μαζί τους. Τους καλούσε φωνάζοντας με τα μικρά τους ονόματα, μα πουθενά ακοή. Τότε κατάλαβε πως ο αέρας που άκουσε λίγο πριν ήταν από τη σβάρνα(έτσι λέγαμε τις χιονοστιβάδες στην Αργιθέα) που παρέσυρε τους τρεις νέους στις πλαγιές και τους κατέβασε στις χαράδρες του Κακορέματος.

Εδώ είναι οι Ορσίδες Τυμπάνου που χάθηκαν τα 4 παλικάρια το μοιραίο εκείνο Σ/Κ και οι περισσότεροι από τους 44 νεκρούς μας. Το χιόνι ξέκοβε από την κορφή του Τυμπάνου- ευθεία και επάνω όπως βλέπετε και σάρωνε τα πάντα στο κατέβασμά του. Οι άτυχοι ανέβαιναν από κάτω προς τα επάνω το δρόμο, όπως βλέπουμε τη φωτογραφία.

     Αφού για λίγη ώρα ακόμα φώναζε και δεν άκουγε κανέναν κατάλαβε πλέον πως το μεγάλο κακό είχε γίνει. Η πείρα που είχε του είπε να απομακρυνθεί από τις Ορσίδες προς τη Μπάρα και από εκεί, βάζοντας όσες δυνάμεις είχε και παλεύοντας με μέτρα χιόνι κατάφερε μετά τρεις ώρες να φτάσει σχεδόν ξυλιασμένος στην Αργιθέα (γνωστό Κνίσσοβο) και με τρεμάμενη φωνή που μόλις έβγαινε ίσα που μολόγησε την τραγωδία και έπεσε λιπόθυμος.

     Στο Κνίσσοβο με τρείς πυροβολισμούς (σύνθημα κινδύνου) σήμαναν συναγερμό ο παπά Βασίλειος Γώγος με τον Ηρακλή Καλλιώρα ειδοποιώντας και το Αστυνομικό Τμήμα Ανθηρού. Όλη νύχτα, σπίτι με σπίτι και μυστικά να μη μάθουν οι οικογένειες των χαμένων , ειδοποιήθηκαν οι άντρες και περί τους 80 Ανθηριώτες κίνησαν για τον Τύμπανο παίρνοντας μαζί τους φτυάρια, τριχιές και καναβιές και αξίνες. Οι Κνισσοβίτες με επικεφαλής τον παπά Βασίλη συνάχτηκαν, φόρεσαν κουκούλες και χειρόκτια, πήραν και τα απαιτούμενα διασωστικά μέσα που διέθεταν και κίνησαν μέσα στη νύχτα για τη διάσωση. Ανάμεσά τους και οι Ηλίας Πατσιαούρας, Ηλίας Μπίνας και Τάκης Σκουμής. Με τον παγωμένο αέρα που έψηνε τα πνευμόνια τους ανηφόρισαν προς Κορομηλιές –Βρύση Κάκαρη και γέρνοντας τον αυχένα στον Αέρα Τυμπάνου κατηφόρισαν προς τη Μπάρα και τις Ορσίδες.

     Ο αέρας ανεμοστροβίλιζε το χιόνι στήνοντας φρύδια. Στην τρομερή αυτή προσπάθεια για τη διάσωση η μοίρα έγραφε παιγνίδι θανάτου για έναν ακόμα Αργιθεάτη. Δεν είχε χορτάσει με τους τρεις κι ήθελε και τέταρτο. Εκεί στις Ορσίδες προπορεύονταν ο Ηλίας Μπίνας και μόλις πέρασε πίσω του ήρθε η χιονοστιβάδα  και ο αέρας της παρέσυρε δύο Αργιθεάτες-Κνισσοβίτες. Αυτοί ήταν ο Ηλίας Πατσιαούρας, 32 χρονών έγγαμος και πατέρας 3 παιδιών (Κωνσταντινιά-Λάμπρος και Βασιλική) και ο συγχωριανός του Τάκης Σκουμής, πατέρας τριών κοριτσιών (Ευαγγελή, Μαίρη και Ντίνα) που γλίστρησαν από τον αέρα μικρής χιονοστιβάδας και κυλίστηκαν στην παγωμένη πλαγιά. Ο Τάκης Σκουμής, που είχε τύχη, πιάστηκε από τα πατοκλώναρα ενός έλατου και κρατήθηκε σχεδόν στο χείλος της χαράδρας ώσπου κατέβηκαν και τον ανέσυραν. Δυστυχώς για τον Ηλία Πατσιαούρα η μοίρα ούτε τον αγώνα του για την ανεύρεση και  διάσωση των συμπατριωτών του δε σεβάστηκε. Άφησε το  Χάροντα και τον πήρε επάνω στο υπέρτατο καθήκον. Οι υπόλοιποι Αργιθεάτες πάγωσαν στο γκρέμισμα και το χαμό στο βάραθρο και αυτού του παλικαριού, μα δεν πτοήθηκαν και ξεκίνησαν το κατέβασμα.

     Υπήρχε άμεσος κίνδυνος να γλιστρήσουν και άλλοι και ο έμπειρος παπά Βασίλης Γώγος για να τους ανακόψει τράβηξε το πιστόλι του και πυροβόλησε στον αέρα φωνάζοντας: «πίσω ορέ, πίσω θα χαθούμε όλοι». Έτσι πειθάρχησαν οι διασώστες και αποφεύχθηκε νέα τραγωδία με δεκάδες ίσως νεκρούς- είχαν ήδη μπει στις απόκρημνες και κατάχιονες πλαγιές και οι Ανθηριώτες. Κοντοστάθηκαν και συσκέφθηκαν για λίγο, ανασυγκροτήθηκαν κι ύστερα συνέχισαν την προσπάθεια με τσαπιά και φτυάρια κόβοντας το παγωμένο χιόνι σκαλοπάτια και κατεβαίνοντας βήμα - βήμα την πλαγιά κάτω από τα ελατάκια στις Ορσίδες.

     Μέτρα το χιόνι που είχε στοιβαχτεί στο Κακόρεμα από τη χιονοστιβάδα. Το ξημέρωμα της 22.1.1967 οι διασώστες Αργιθεάτες βρήκαν σε μεγάλο βάθος τους Θεοδωράκη(ή Καναβό) Θεοφάνη και Βλάση Πατσιαούρα. Όπως δε λέγεται από αυτόπτες μάρτυρες ο Βλάσης, στο σημείο που κατέληξε, πρέπει να ήταν ακόμα ζωντανός αφού με τα χέρια του είχε προσπαθήσει να ανοίξει το χιόνι και να βγει, μα δεν τον άφησε. Με πρόχειρα φορεία και τρομερή προσπάθεια άρχισε η μεταφορά τους τον ανήφορο που κράτησε ως το απόγευμα.

     Το Χωριό μας, το Ανθηρό και όλη η Αργιθέα, με την είδηση ότι βρήκαν το Φάνη και το Βλάση νεκρούς, ενώ ως τότε ήταν βουβό με την ελπίδα να βρεθούν ζωντανοί, ξέσπασε σε θρήνο που έσκιζε τα ουράνια. Ταυτόχρονα προσεύχονταν να είχαν σωθεί τα άλλα δύο παλικάρια, ο Δήμος Κωφός και ο Ηλίας Πατσιαούρας που και εκείνοι-δυστυχώς-βρέθηκαν νεκροί μετά από μια βδομάδα από τις δυνάμεις των ΛΟΚ(ακόμα και εμπρηστικές βόμβες λέγεται πως χρησιμοποίησαν για να λυώσουν τα χιόνια) που ήρθαν και από τους Αργιθεάτες και τους από Δρακότρυπα και Βατσουνιά διασώστες. Τους Ανθηριώτες νεκρούς μας δεν άφησαν ο φοβερός Τύμπανος και ο φοβερός χειμώνας να τους μεταφέρουμε στο Χωριό και να τους ενταφιάσουμε. Τους σκέπασε το χώμα της Δρακότρυπας μετά από μια σύντομη, λόγω των καιρικών συνθηκών, τελετή.

     Ο χαμός των τεσσάρων παλικαριών, αν και πέρασαν από τότε 45 ολόκληρα χρόνια, έχει σημαδέψει τις καρδιές όλων μας. Ο Βλάσης Πατσιαούρας, γείτονάς μου στο Καρνέσι Λαγκαδίου Ανθηρού και συγγενής, ερχόταν με άδεια από την Κύπρο όπου υπηρετούσε στρατιώτης και η λαχτάρα να φτάσει στους γερόντους γονείς του(την Πατρούλα και τον Ηλία) και τα αδέρφια του να τους χαρεί και να τον χαρούν και να επιστρέψει στην Κύπρο τον έκανε να κινήσει νύχτα και μέσα στα χιόνια, πορεία που τελικά ήταν πορεία στο θάνατο. Το ίδιο και ο Φάνης που είχε πίσω την έγκυο σύζυγο Μαρίνα με δυο παιδιά(το Θανάση και τη Βαρβάρα ) και ένα στην κοιλιά (γεννήθηκε μετά το χαμό του και πήρε το όνομά του-Θεοφάνης). Κι ο Δήμος Κουφός ήθελε να ’ρθουν στο Χωριό το νωρίτερο, στους γονείς και τα αδέρφια του. Νέοι και δυνατοί όπως ήταν, έγιναν παρέα μαζί με τον μπάρμπα Βαγγέλη Στούμπο και ξεκίνησαν για τη Σκλάταινα. Πέρασαν από το χάνι στον Καλέτσιο, ήπιαν ένα τσάϊ να ζεσταθούν και πήραν τον ανήφορο για τις Ορσίδες….μα δεν έγειραν ποτέ τον Τύμπανο… Τους πήρε με τη φονική χιονοστιβάδα του και τους έστειλε «να κοιμηθούν» στο βάθος της χαράδρας, στο Κακόρεμα.

     Τα χρόνια πέρασαν, το βαρύ Κράτος αναγκάστηκε και άλλαξε τη διαδρομή του αυτοκινητόδρομου το 1970 από Δρακότρυπα αριστερά προς Οξυά και με νέο πέρασμα του Τυμπάνου από Ογκλάβια - Αυχένα - Γιάννου προς Κορομηλιές - Αργιθέα.

     Όμως ο Τύμπανος παραμένει Τύμπανος και τους 4-5 μήνες του χειμώνα δύσκολα δίχως αλυσίδες γέρνει αυτοκίνητο λόγω του χιονιού και κυρίως λόγω πάγου-τη δε νύχτα τούτο είναι απόπειρα αυτοκτονίας. Μετά το απόγευμα και κυρίως μετά το σουρούπωμα όποιος ξεκινάει και ταξιδεύει να περάσει τον Τύμπανο, το ρισκάρει. Μόνο 11 με 12 η ώρα μεσημέρι και μετά γέρνεις και αφού τα μηχανήματα έχουν καθαρίσει.

     Η παλιά διαδρομή του Τυμπάνου – έχω την προσωπική εμπειρία αφού την έκανα και με τα πόδια και με το φορτηγό του Πανανού+ και του Κορλού+, και ιδίως αυτή από τη Μπάρα προς τις Ορσίδες φέρεται στοιχειωμένη αφού εκεί «έφαγε» τους περισσότερους από τους 43 νεκρούς της Αργιθέας.

     Εκεί λέγεται πως ο ανεμοστρόβιλος άρπαξε και έστειλε στο Κακόρεμα ολόκληρο συμπεθεριό κάπου από την Άρτα και γλίτωσε μόνο η νύφη που έφτασε στο Κνίσοβο και μολόγησε το συμβάν. Οι παλιότεροι στο πέρασμά τους από εκεί, ακόμα και καλοκαίρι, λένε πως άκουγαν φωνές από τους αδικοχαμένους…

     Οι Αργιθεάτες με την αλλαγή του δρόμου μέσω Οξυάς παράτησαν την παλιά και φονική διαδρομή. Μα και από αυτή τη διαδρομή υπήρξαν νεκροί στα χιόνια. Τελευταία χάθηκε και ένας υπάλληλος-χειριστής της Νομαρχίας Καρδίτσας την ώρα του καθήκοντος ονόματι Πέτρος Λούκας από το Λαμπερό.

     Οι της Οξυάς κάτοικοι – αδέρφια της Αργιθέας!!! - ήταν σε μόνιμη βάση διασώστες και κουβαλούσαν τους παγωμένους και μισοπεθαμένους Αργιθεάτες στα σπίτια τους να τους ζεστάνουν, να τους στεγνώσουν, να τους ταΐσουν, να τους ξημερώσουν και την άλλη μέρα να τους γείρουν στη ράχη.

     Οι τραγικές αυτές εμπειρίες έκαναν τους Αργιθεάτες να σηκώσουν φωνή απέναντι στο σκληρό Κράτος.  Έτσι με τους Συλλόγους τους σε συνεννόηση και με Κοινοτάρχες συντάχθηκαν υπομνήματα και ζητήθηκε αρχές του 1970 η διάνοιξη ΣΗΡΑΓΓΑΣ στον ΤΥΜΠΑΝΟ για να μην αποκλείεται ποτέ οδικά η περιοχή της Δυτικής και Νότιας Αργιθέας και η σύνδεση του Νομού Καρδίτσας με το Νομό Άρτας μέσω Γέφυρας Κοράκου.

      Μα εις μάτην. Έως και σήμερα η ΣΗΡΑΓΓΑ ΤΥΜΠΑΝΟΥ μελετάται και παίζονται πολιτικά και ψηφοθηρικά παιχνίδια διανομαρχιακά-Περιφερειακά, Κομματικά, Βουλευτικά, Δημοτικά και πάει λέγοντας…Μας φλόμωσαν αυτά τα χρόνια στο ψέμα όλοι τους και ανερυθρίαστοι…

     Πρόσφατα, το Σάββατο 17 Δεκεμβρίου 2011, πραγματοποιήθηκε, ύστερα από πρόσκληση των Δημάρχων Μουζακίου και Αργιθέας κ. κ. Γιώργου Κωτσού και Χρήστου Καναβού, σύσκεψη στο Μουζάκι για δυο μεγάλα ζητήματα που απασχολούν εδώ και χρόνια την Περιφερειακή Ενότητα Καρδίτσας, και όχι μόνον. Τα θέματα αυτά είχαν σχέση με τα μεγάλα αναπτυξιακά έργα δηλαδή το πολύπαθο έργο της εκτροπής του Άνω ρου του Αχελώου προς τη Θεσσαλία και το χρονίζον θέμα της επίσης πολύπαθης  Σήραγγας Τυμπάνου.

Τα συν και πλην αυτής της  σύσκεψης για τη το έργο της εκτροπής του Άνω ρου του Αχελώου και της Σήραγγας Τυμπάνου και κάποια …ερωτήματα

     Είναι γνωστή στο Πανελλήνιο η σημασία και η αναγκαιότητα των παραπάνω έργων.   Κι αυτό πέρα από τις όποιες άλλες προσεγγίσεις ή διαφοροποιήσεις, οι όποιες έχουν κατά κόρο γραφτεί, αναπτυχθεί και απασχολήσει όχι μόνον την Ελλάδα αλλά και την Ευρωπαϊκή Ένωση  όλα αυτά τα τριάντα περίπου και χρόνια που παρακολουθούμε την ιδέα των έργων αυτών.

     Η εδώ αναφορά μου δεν έχει στόχο να καταπιαστούμε για άλλη μια φορά με το ιστορικό των  έργων αυτών. Εξάλλου ,όπως είπαμε, είναι γνωστά σε όλους.

Και σε ότι αφορά το έργο της εκτροπής του Άνω ρου του Αχελώου έχουμε διατυπώσει πολλές φορές και δημόσια τη θέση μας, η οποία, δεν είναι άλλη παρά η ολοκλήρωση του έργου με σεβασμό στο περιβάλλον και η ορθολογική και αειφορική κατά  το δυνατόν διαχείριση του υδατικού δυναμικού προς όφελος της κοινωνίας.

     Για το δεύτερο θέμα, αυτό  της Σήραγγας Τυμπάνου θα ήθελα να διατυπώσω ξανά κάποιες σκέψεις και προβληματισμούς.

     Πρώτα πρώτα καταγράφω τα ΣΥΝ αυτής της σύσκεψης όπως:

   -Το αυθόρμητο ενδιαφέρον απλών πολιτών που προσήλθαν αυθόρμητα στη σύσκεψη  για να ακούσουν για τις μεγάλες πρωτοβουλίες και αποφάσεις, που επιτέλους πίστεψαν ότι θα ληφθούν για να τελειώσουν τα έργα αυτά.

   -Η πρωτοβουλία των δημάρχων Μουζακίου και Αργιθέας για τη σύσκεψη αυτή που φανερώνει το  μεγάλο ενδιαφέρον τους για τα τόσο σπουδαία αυτά έργα.

   -Η παρουσία, κατόπιν ιδιαίτερων προσκλήσεων; Υφυπουργού, Περιφερειάρχη, Βουλευτών, Δημάρχων, Εκπροσώπων Κομμάτων, Φορέων κλπ

   -Η  δημόσια δέσμευση όλων  των συμμετεχόντων ότι θα στηρίξουν επιτέλους με κάθε τρόπο τα έργα αυτά και ότι θα τα παλέψουν για την ολοκλήρωσή τους. Επίσης η δέσμευσή  τους  ότι τα έργα αυτά είναι υψίστης σημασίας και ότι δεν μπορούν να περιμένουν άλλο και θα εντάξουν το έργο οπωσδήποτε σε κάποιο χρηματοδοτικό πρόγραμμα.

   -Η ανακαίνιση του θέματος  και μάλιστα σε μια  τόσο δύσκολη εποχή από όλες τις απόψεις.

   -Η δέσμευση όλων ανεξαιρέτως των υπευθύνων που συμμετείχαν ότι η μελέτη για τη Σήραγγα Τυμπάνου είναι καθ’ όλα  ολοκληρωμένη από κάθε άποψη και δεν απομένει η παραμικρή λεπτομέρεια.

   -Το ραντεβού που αποφασίστηκε να κλειστεί εντός των ημερών   με τον Υπουργό Υποδομών κ. Βορίδη. Σε αυτό θα φανεί η στάση και θέση των συμμετεχόντων στη σύσκεψη.

   Δεν μπορώ όμως να μην επισημάνω και να σταθώ και στα πολλά ΠΛΗΝ αυτής της σύσκεψης, ήτοι:

  -Τη  μηδαμινή προετοιμασία  από την  πλευρά των διοργανωτών για ένα τόσο σημαντικό ζήτημα

  -Τη μη εμπλοκή της Περιφερειακής Ενότητας Άρτας και γενικότερα της Περιφέρειας Ηπείρου μιας και το έργο αυτό αφόρα ολόκληρη την περιοχή. Δεν συνδέει μόνον την Άρτα και την Καρδίτσα ούτε την Θεσσαλία με την Ήπειρο αλλά αποτελεί πύλη και σύνδεση και με την Ευρώπη μέσω του λιμανιού της  Ηγουμενίτσας.

  -Την απουσία της κ. Γερακούδη. Διατί άραγε; Δεν κλήθηκε ή απαξίωσε τη σύσκεψη; Δεν ξέρει τίποτα για την υπόθεση,  δεν έπρεπε να κληθεί να δώσει λόγο γιατί η μελέτη πήγε πίσω τόσα χρόνια. Χρονοδιαγράμματα και συμβάσεις δεν υπάρχουν; Ποιος θα μας ενημερώσει αν η μελέτη τελείωσε και αν οι συμβατικές υποχρεώσεις τηρήθηκαν;

  -Τη μη ένταξη τους τα προηγούμενα χρόνια αν όπως έλεγαν είχε τελειώσει η μελέτη.

  -Τη μη πρόσκληση  και συμμετοχή ανθρώπων που έχουν τα τελευταία χρόνια διαχειριστεί τα παραπάνω θέματα από θέσεις ευθύνης, όπως οι πρώην Νομάρχες Καρδίτσας Φώτης Αλεξάκος και Βασίλης Αναγνωστόπουλος.

  -Τη μη συμμετοχή Συλλόγων Φορέων, δημοτικών συμβούλων και άλλων κλπ

  -Την ελλιπής έως ανύπαρκτη γνώση για το θέμα από την πλευρά «υψηλών» συμμετεχόντων. Δεν γνώριζαν, όπως οι ίδιοι παραδέχτηκαν, καν για το θέμα της  σήραγγας Τυμπάνου

 -Την αόριστη δέσμευση ότι αν και εφόσον θα εντάξουμε το έργο, για εμένα ίσον –πάλι καλένδες.

 -Δεν υπήρξε ίχνος αυτοκριτικής και κριτικής γιατί μέχρι σήμερα το έργο δεν περπατάει.

 -Τη μη αναφορά στην πορεία και μέχρι τώρα προσπάθεια. Γενικόλογες  τοποθετήσεις και ουδέν πέραν αυτών. Ερωτήματα όπως πόσο έφτασε το κόστος της μελέτης, γιατί τριπλασιάστηκε το κόστος, ούτε αναφέρθηκαν ούτε σχολιαστήκαν από κανένα.

  -Επίσης την προχειρότητα φανερώνει και το γεγονός ότι δεν αναφέρθηκε από ποιό σημείο θα ξεκινήσει η κατασκευή και τα λοιπά χαρακτηριστικά του έργου.

Κανείς δεν παρουσίασε ως όφειλε σχετικά δημοσιεύματα στον τύπο, ντοκουμέντα, αλληλογραφία, προηγούμενες ημερίδες για το θέμα για να ενημερωθούν οι παρευρεθέντες.

         ΕΡΩΤΗΜΑΤΑ – ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ

     Και το 2000 και το 2004 και το 2006 και το 2008-9 και 10, κατά τους τότε «υπευθύνους» η μελέτη ήταν  καθ’ όλα  ολοκληρωμένη. Τελικά όλη τη δεκαετία  περίπου οι υπεύθυνοι κάθε απόχρωσης «αγόραζαν χρόνο».Οι πάντες έλεγαν  το ίδιο ακριβώς «ότι η μελέτη ήταν  καθ’ όλα  ολοκληρωμένη». Μήπως και σήμερα η μελέτη δεν είναι ολοκληρωμένη;  Απλά ρωτάμε  γιατί το 2006,  μας είπαν ότι «θεωρείστε ότι η σήραγγα ξεκίνησε». Ρωτάμε: άδικο έχουμε να είμαστε καχύποπτοι; Αλήθεια ήταν τόσο δύσκολο στην Ημερίδα, αν η μελέτη τελείωσε και παραδόθηκε – έχω ακόμα επιφυλάξεις – να υπήρχε αρμόδιος Τεχνικός υπηρεσιακός παράγοντας της Περιφέρειας Θεσσαλίας και να υπάρχει αντίγραφό της;

     Εσείς κα Βουλευτή, κα Μαρία Θεοχάρη, που κάματε ερώτηση στον Υπουργό για τη Σήραγγα Τυμπάνου και μέσω Βουλής πήρατε την απάντηση ότι αρμόδια για τη μελέτη είναι η Περιφέρεια Θεσσαλίας γιατί δεν ζητάτε από την κα Γερακούδη να πάρετε στα χέρια σας αυτή με όλο το φάκελο ώστε να ασκήσετε αποτελεσματικότερα τα καθήκοντά σας; Να τη δούμε και εμείς τέλος πάντων, να μας φύγει η ιδέα….

     Γιατί κάθε φορά τα θέματα αυτά έρχονται στην επικαιρότητα όταν πλησιάζουν εκλογές; Τυχαίο, δε νομίζω.

     Έχω άδικο μετά τα παραπάνω να γράφω πως ήταν η σύσκεψη πολιτική φιέστα για κάποιους εν όψει των επερχόμενων εκλογών;

     Έχω άδικο να φωνάζω πως το έργο αυτό πολεμιέται από πολλούς και δεν είναι αρεστό και σε κάποιους συμπατριώτες που λανθασμένα προτάσσουν τη Σήραγγα Φραμένου λες και εμείς δεν τη θέλουμε εκείνη; Δεν θέλουμε την ανάπτυξη της Αργιθέας και τη θέλουν μόνο εκείνοι; Να είναι βέβαιοι πως μη στηρίζοντας τη Σήραγγα Τυμπάνου, που ως έργο σχεδόν ωρίμασε, δεν στηρίζουν ούτε τη Σήραγγα Φραμμένου. Τη διάσταση θέσεων και απόψεων των Αργιθεατών θέλουν κάποιοι για να πάνε πίσω και οι δυο σήραγγες και στο τέλος – τέλος να μη γίνει καμία και τα κονδύλια να διατίθενται σε άλλες περιοχές.

     Κυρίες και Κύριοι υπεύθυνοι, για να μη δημιουργούνται εντυπώσεις λαθεμένες, προσωπικά είμαι και υπέρ της Σήραγγας Φραμμένου για τη σύνδεση της Ανατολικής Αργιθέας με τη Λίμνη Πλαστήρα και δεν παίζω πολιτικό κομπολόϊ όπως κάποιοι που αλλιώς θέλουν να τα εμφανίζουν. Εδώ και χρόνια έχω γραπτώς καταθέσει τη θέση μου στον τύπο. Να την αγωνίσουμε οι Αργιθεάτες και εκείνη, αλλά δεν επιτρέπεται και δεν μπορούμε να μην αγωνάμε σύσσωμοι για τη Σήραγγα Τυμπάνου που είναι θέμα ζωής και θανάτου για τον τόπο μας, που έφαγε τόσα για τη μελέτη της, που ζητείται εδώ και 40 χρόνια από τις Κοινότητες, τους Συλλογικούς Φορείς(Παναργιθεάτικα Συνέδρια-Ημερίδες κ.α.) και τελευταία από τους Δήμους. Την ζητούν οι κάτοικοι Χωριών της Άρτας(Ραδοβίζια) και δεν τη θέλουμε άρα την πολεμάμε εμείς;

      Προσωπικά προτάσσω τα περάσματα του Τυμπάνου με σήραγγα και του Αγίου Νικολάου που είναι η κυρία είσοδος από Καρδίτσα-Μουζάκι προς τη Δυτική και προς Ανατολική Αργιθέα και σε αυτά πρέπει να πέσει το βάρος. Παράλληλα δε και αγώνας αδιάκοπος και για τη Σήραγγα Φραμμένου.  

     Περιμένω να δω - γιατί δεν τρέφω ψευδαισθήσεις -  πότε θα πραγματοποιηθεί και τι αποτελέσματα θα έχει η συνάντηση με τον Υπουργό.

     Αν παρόλα αυτά δεν γίνει και τώρα  τίποτα [Ποιοι κρύβονται πίσω από τα συμφέροντα λέτε να μην νογάω;( να εξηγούμαι - δεν εννοώ εδώ Αργιθεάτες)]. -που δεν το βλέπω- προτείνω στους δυο δημάρχους να συγκαλέσουν, σε εύθετο χρόνο, σύσκεψη καλώντας όλους για να μας ενημερώσουν πλέον υπεύθυνα γιατί δεν γίνεται τίποτα τόσα χρόνια. Ποιο είναι το πρόβλημα. Και εν πάση περιπτώσει αν οι υπεύθυνοι δεν έχουν την πολιτική βούληση για την πραγματοποίηση του έργου γιατί διατείνονται και κομπάζουν ότι το παλεύουν δυνατά. Ποιοί λόγοι τους οδηγούν σε ένα τέτοιο παιχνίδι σε βάρος των Αργιθεατών και όχι μόνον. Μήπως υπάρχουν κάποιοι λόγοι τους οποίους πλέον πρέπει να μάθουν και όλοι – Αργιθεάτες και Ραδοβιζινοί; Μήπως πρέπει να στείλουν το σχετικό φάκελο της υπόθεσης ΜΕΛΕΤΗΣ ΣΗΡΑΓΓΑΣ ΤΥΜΠΑΝΟΥ στις Εισαγγελικές Αρχές για να διερευνηθεί αρμοδίως αν και ποιανών ευθύνες υπάρχουν για την επί σειρά ετών «μελέτη και μελέτη…». Να διαπιστωθεί Υπήρχαν συμβατικές προθεσμίες και ρήτρες, ποιές και αν τηρήθηκαν η όχι.

     Στη σύσκεψη αυτή οι Δήμαρχοι να φροντίσουν να καλέσουν πιο συντονισμένα όλους τους φορείς ως και τους Αρτινούς που αγωνίζονται για το δρόμο Καρδίτσας -΄Αρτας και τη Σήραγγα και  ας καλέσουν και τους γείτονες Τρικαλινούς(τον κ. Ηλία Βλαχογιάννη κ.α.) να μας πουν πως αυτοί ολοκλήρωσαν εδώ και καιρό το έργο της σήραγγας Γκρόπας μήκους 1,5 χιλιομέτρου με κόστος 27.000.000 ευρώ όταν η δική μας που προϋπολογίσθηκε το 2004 από την ανάδοχο της μελέτης εταιρία OBERMAYER στα 22.000.000 και έφτασε το Μάϊο του 2009 στα 43.000.000 ευρώ σύν 15.000.000 ευρώ για το τμήμα του δρόμου από Γέφυρα Τρυγόνας έως Δρακότρυπα σύν 2.000.000 ευρώ για την παράκαμψη στη θέση ΕΛΛΗΝΙΚΑ της Αργιθέας( Άγ. Μηνάς-αρχαιολογικός χώρος) ήτοι σύνολο 60.000.000 ευρώ από ότι φαίνεται μπήκε στο ψυγεία και μάλλον για πάντα; Αφήστε που τελευταία διέσπασαν το έργο και επιχειρούν να χρηματοδοτήσουν χωριστά το τμήμα από Γέφυρα Τρυγόνας ως Διασταύρωση Δρακότρυπας και την παράκαμψη των αρχαίων στα Ελληνικά, λέτε και αυτά τα τμήματα είναι που μας κλείνουν και όχι ο Τύμπανος. Οι συνταγές αυτές είναι μεθοδεύσεις  εις βάρος της Σήραγγας και τις καταγγέλω.

     Τα τέσσερα παλικάρια μας, οι 43 αδικοχαμένες ψυχές Αργιθεατών (τα ονόματά τους κατά χωριό βρίσκονται αναγεγραμμένα στο ΜΝΗΜΕΙΟ που έστησε ο Δήμος Αργιθέας το 2010 στη μνήμη τους) και του χειριστή της Νομαρχίας  στα χιόνια του Τυμπάνου  περιμένουν δικαίωση της Αργιθέας με τη ΣΗΡΑΓΓΑ ΤΥΜΠΑΝΟΥ να ενταχθεί σε Πρόγραμμα του ΕΣΠΑ και κάποτε να ξεκινήσει και κάποτε να τελειώσει…

     Κλείνοντας με τα παραπάνω στη μνήμη των τεσσάρων  αδικοχαμένων παλικαριών 45 ολόκληρα χρόνια από τότε(συμπίπτει φέτος ακριβώς Σαβατοκύριακο, όπως τότε ), αλλά και όλων όσων χάθηκαν στα χιόνια του Τυμπάνου,  θέλω να εκφράσω τις ευχαριστίες μου στους κατοίκους της Δρακότρυπας, της Βατσουνιάς, της Οξυάς και της Αργιθέας για την βοήθεια που έδωσαν εκείνα τα δύσκολα χρόνια στις Αργιθεάτισσες και στους Αργιθεάτες οδοιπόρους που ανεβοκατέβαιναν τον Τύμπανο με το ποδάρι και ζαλικωμένοι μέσα στα χιόνια, στα κρύα και στις βροχές!!!

     Ένα τρισάγιο απαιτείται ή μάλλον επιβάλλεται την ημέρα αυτή στο Μνημείο των Αδικοχαμένων στα χιόνια Αργιθεατών, στη μνήμη των 4 παλικαριών – στη μνήμη όλων!!!

                                                                                  Αθήνα, 12 Ιανουαρίου 2012

                                                                         Μενέλαος Νικ. Παπαδημητρίου

                                                                        Δικηγόρος Αθηνών - Συγγραφέας

Δείτε ολόκληρη την ανάρτηση..