ΑΓΩΝΙΑ ΓΙΑ ΤΑ ΜΕΓΑΛΑ ΕΡΓΑ ΣΤΗΝ ΗΠΕΙΡΟ...

 
Την αγωνία τους για την έναρξη αλλά και την ολοκλήρωση των μεγάλων έργων της περιοχής εξέφρασε το Διοικητικό Συμβούλιο της ΠΕΔ Ηπείρου στην τελευταία του συνεδρίαση στην οποία συμμετείχε και ο αντιδήμαρχος Πρέβεζας κ. Δ. Κατσιπανέλης.

---

...
Η ΠΕΔ εξέδωσε ψήφισμα στο οποίο μεταξύ άλλων σημειώνει πως ότι θα σταθεί αρωγός στην άμεση επανέναρξη των έργων ωστόσο είναι κατηγορηματικά αντίθετη σε κάθε επιχείρηση ανατροπής του ολοκληρωμένου αρχικού σχεδιασμού που μειώνει την λειτουργικότητας και την αξία τους καθώς και την συνδρομή τους στην πρόοδο της περιοχής και την ανάπτυξη της χώρας.

Τα σημεία στα οποία εστιάζει το ψήφισμα είναι τα εξής:

-Η Ιόνια Οδός μετά την διακοπή της στα Ιωάννινα και την μη συνέχισή της στα ελληνοαλβανικά σύνορα δέχεται και άλλο πλήγμα καθώς η πιθανή μη κατασκευή του τμήματος της Κλόκοβας στην Αιτωλοακαρνανία μειώνει την λειτουργικότητα του έργου από την κατασκευή του οποίου τόσα αναμένει για χρόνια η Ηπειρος. Η ολοκληρωμένη στο σύνολό της Ιόνια Οδός μαζί με τους αναγκαίους συλλεκτήριους άξονες (Φιλιπιάδα-Πρέβεζα, Καλπάκι-Kόνιτσα κ.ο)αποτελεί πάγιο αίτημα και βασική ελπίδα των Ηπειρωτών για βιώσιμη ανάτπυξης.

-Η κατασκευή μόνο των πεδινών τμημάτων του Αξονα Κεντρικής Ελλάδας Ε-65) και ο τερματισμός του στα Τρίκαλα και την Ξυνιάδα, αποτελεί επίσης αρνητική εξέλιξη αφού η απουσία σύνδεσης με τα δύο μεγάλα διευρωπαικά δίκτυα (ΠΑΘΕ, ΕΓΝΑΤΙΑ)υποβαθμίζει καταλυτικά την σημασία την αξία την λειτουργικότητα και την οικονομική βιωσιμότητα του έργου.Η ΠΕΔ Ηπείρου θεωρεί επιβεβλημένη και ζητά την ολοκληρωμένη κατασκευή του έργου ελπίζοντας η επανεξέταση της χάραξης του τμήματος Τρίκαλα Εγνατία να μην αποτελέσει άλλοθι για άλλες πρόσθετες καθυστερήσεις.

-Η ομαλή εξέλιξη των έργων που εκτελούνται και η προώθηση των έργων της Γ΄Φάσης του Λιμένα Ηγουμενίτσας για την ολοκλήρωση της σημαντικής αυτής υποδομής, αποτελούν καθολικό και ομόθυμο αίτημα ενώ επισημαίνεται ότι θα πρέπει να εξεταστούν προσεκτικά για τα ζητήματα αυτά οι προτάσεις του Δήμου Ηγουμενίτσας.

Η Π.Ε.Δ Ηπείρου υπογραμμίζει επίσης και την εγκατάλειψη του αρχικού σχεδιασμού για την αναμόρφωση του αεροδρομίου Ιωαννίνων και του επανασχεδιασμού της κατασκευή του με μικρότερη κλίμακα.

«Πράγματι στις σημερινές συνθήκες ο εξορθολογισμός του μεγέθους του κεντρικού σταθμού πρέπει να επανεξεταστεί, μετά όμως από τόσα πολλά χρόνια που το θέμα σέρνεται, τονίζουμε την ανάγκη ολοκλήρωσης του εκσυχρονισμού το συντομότερο δυνατό»σημειώνεται στο ψήφισμα ενώ την ίδια στιγμή οι αιρετοί αναγνωρίζουν μεν τις ασφυκτικές συνθήκες που βιώνει η χώρα υπογραμμίζοντας ωστόσο ότι η συνέχιση και η ολοκλήρωση των μεγάλων τεχνικών υποδομών απαιτεί και απαραίτητη προυπόθεση για την αναπτυξιακή μας προοπτική.

Καταλήγοντας η ΠΕΔ Ηπείρου δηλώνει ότι θα σταθεί αρωγός στην άμεση επανέναρξη των έργων ωστόσο είναι κατηγορηματικά αντίθετη σε κάθε επιχείρηση ανατροπής του ολοκληρωμένου αρχικού σχεδιασμού που μειώνει την λειτουργικότητας και την αξία τους καθώς και την συνδρομή τους στην πρόοδο της περιοχής και την ανάπτυξη της χώρας.

Στην συνεδρίαση της Περιφερειακής Ενωσης Δήμων Ηπείρου παρέστη , ως εκλεγμένο μέλος του Διοικητικού της Συμβουλίου, ο Αντιδήμαρχος Πρέβεζας Δημήτρης Κατσιπανέλης ο οποίος μεταξύ άλλων τόνισε την ανάγκη της κάθετης σύνδεσης της Πρέβεζας με την Εγνατία Οδό, μια παρέμβαση η οποία όπως ανέφερε αποτελεί μονόδρομο για την άρση της συγκοινωνιακής απομόνωσης και της ανάπτυξης της περιοχής.

Απάντηση από Καλογιάννη

Απάντηση, χωρίς όμως να αμφισβητεί επί της ουσίας το περιεχόμενο, έδωσε στο ψήφισμα της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων ο αναπληρωτής υπουργός Ανάπτυξης Σταύρος Καλογιάννης, στην οποία μεταξύ άλλων ανέφερε τα εξής:

«Έλαβα το Ψήφισμα του Διοικητικού Συμβουλίου της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων Ηπείρου, που αναφέρεται στα μεγάλα έργα υποδομής της Ηπείρου και θα ήθελα να σας ενημερώσω τα εξής, σε ό,τι αφορά στο Υπουργείο Ανάπτυξης και Υποδομών:

α) Για την Ιόνια οδό:

Η Ιόνια οδός δεν «διακόπτεται» στα Ιωάννινα, όπως αναφέρει το Ψήφισμα. Αντιθέτως, ο σχεδιασμός της Σύμβασης Παραχώρησης περιλαμβάνει, εξ αρχής, το τμήμα Αντίρριο - Ιωάννινα.

Για το τμήμα Ιωάννινα - Καλπάκι - Κακαβιά, οι μελέτες εκπονήθηκαν το διάστημα 2005 - 2009 από το τότε ΥΠΕΧΩΔΕ και εκδόθηκαν οι περιβαλλοντικοί όροι (τον Σεπτέμβριο 2009). Η Απόφαση έγκρισης των περιβαλλοντικών όρων επέβαλε την εκπόνηση πρόσθετων μελετών (όπως οριστικών μελετών τεχνικών έργων, μελέτη ανάδειξης αρχαιολογικού χώρου στο Βορτοπό, κ.α.).

Η παράκαμψη του λεκανοπεδίου Ιωαννίνων, στην περιοχή Ελεούσας - Ροδοτοπίου στην οποία αναφέρεται το Ψήφισμα, έχει περιληφθεί στις οριστικές μελέτες που είχε εκπονήσει το ΥΠΕΧΩΔΕ, κατόπιν διαβούλευσης με τους τοπικούς Φορείς.

Δυστυχώς όμως, επί μία τριετία σχεδόν, από τον Οκτώβριο του 2009 μέχρι το καλοκαίρι του 2012, δεν προχώρησαν οι διαδικασίες ένταξης του οδικού τμήματος Ιωάννινα - Κακαβιά στο ΕΣΠΑ, παρά τις επανειλημμένες προτάσεις μου.

Το Υπουργείο Ανάπτυξης και Υποδομών, κίνησε όλες τις σχετικές διαδικασίες. Έχει ήδη εγκριθεί η μελέτη ανάδειξης του αρχαιολογικού χώρου του ναού του Αρείου Διός στο Βορτοπό (και μάλιστα με ομόφωνη Απόφαση του ΚΑΣ) και έχουμε ετοιμάσει το σχετικό Τεχνικό Δελτίο του έργου.

Σε ό,τι αφορά το τμήμα της Κλόκοβας, όπως έχω επισημάνει πολλές φορές, η Σύμβαση Παραχώρησης προβλέπει την περιπορεία της Κλόκοβας, με κατασκευή γεφυρών. Για τη χάραξη αυτή εκκρεμούν αιτήσεις ακύρωσης στο Συμβούλιο της Επικρατείας. Επισημαίνω δε ότι ουδέποτε ελήφθη απόφαση να μείνει εκτός Σύμβασης Παραχώρησης το εν λόγω τμήμα.

β) Για τον άξονα Ε-65

Αντίστοιχη εκκρεμότητα στο Συμβούλιο της Επικρατείας υπάρχει και για το τμήμα του οδικού άξονα Ε - 65, από τα Τρίκαλα μέχρι την Εγνατία οδό.

Παρ' όλα αυτά, οι εργασίες στα εργοτάξια των αυτοκινητοδρόμων επανεκκίνησαν ήδη και αυτό είναι πολύ θετικό για την εθνική οικονομία και την περιφερειακή ανάπτυξη.

γ) Για το αεροδρόμιο Ιωαννίνων

Σε ό,τι αφορά στο αεροδρόμιο των Ιωαννίνων, η λύση του ανασχεδιασμού του έργου που ανακοινώσαμε προ δεκαπενθημέρου, με τη μη κατεδάφιση αλλά αξιοποίηση του υπάρχοντος κτιρίου και την προσθήκη νέου, μικρότερης επιφάνειας, είναι η βέλτιστη στις σημερινές συνθήκες, σε σχέση με τον αρχικό σχεδιασμό, διότι:
είναι κατά 13 εκατομμύρια ευρώ οικονομικότερη (και δεδομένου ότι η χρηματοδότηση του έργου γίνεται από αμιγώς εθνικούς πόρους, η εξεύρεση αυτού του ποσού είναι εξαιρετικά δύσκολη), σαφώς πιο λειτουργική, ενώ δεν διαλύεται η υφιστάμενη εργολαβία.

γ) Για τα υπόλοιπα έργα

Δημοπρατήσαμε και κατασκευάζονται ήδη δύο σημαντικά έργα στην Ήπειρο, προϋπολογισμού άνω των 10 εκατ. ευρώ το καθένα:

α) η ολοκλήρωση της παράκαμψης Άρτας - Φιλιππιάδας και

β) η σταθεροποίηση του επιχώματος στο τμήμα «Α/Κ Αράχθου - Α/Κ Περιστερίου», ώστε να δοθεί στην κυκλοφορία η γέφυρα Περιστερίου της Εγνατίας οδού.

Παράλληλα, επανεκκίνησαν και υλοποιούνται με γρήγορο ρυθμό οι εργασίες στο λιμάνι Ηγουμενίτσας, που είχαν διακοπεί επί διετία (2010 - 2012), αφού λάβαμε υπ' όψη τις προτάσεις των Τοπικών Αρχών». Και ο Σταύρος Καλογιάννης καταλήγει:

«Τέλος, σας ενημερώνω ότι, παρά την πολύ δύσκολη οικονομική περίοδο που διέρχεται η χώρα, ενισχύσαμε ήδη με έκτακτες επιχορηγήσεις την Περιφέρειά μας και Δήμους των τεσσάρων Περιφερειακών Ενοτήτων της Ηπείρου για έργα οδοποιίας, με προϋπολογισμό που ξεπερνά τα 2 εκατ. ευρώ. Το πρόγραμμα ενίσχυσης της Αυτοδιοίκησης θα συνεχιστεί και για άλλους Δήμους.

Είμαι στη διάθεση της ΠΕΔ για πληρέστερη ενημέρωσή σας επί των θεμάτων που αφορούν στο Υπουργείο Ανάπτυξης και Υποδομών».

atpreveza.gr

Δείτε ολόκληρη την ανάρτηση..

«Η Άρτα των λογοτεχνών και των περιηγητών»

Ο Μουσικοφιλολογικός Σύλλογος «ΣΚΟΥΦΑΣ» και οι εκδόσεις Διαπολιτισμός σας προσκαλούν στην παρουσίαση τον βιβλίου

Η Άρτα των Λογοτεχνών και των περιηγητών Από την αρχαιότητα ως τις μέρες μας

Σε ανθολόγηση και επιμέλεια του Γιάννη Η. Παππά

Η παρουσίαση θα πραγματοποιηθεί την Τρίτη 7 Μαΐου 2013 στις 8:00 μ.μ. στην αίθουσα εκδηλώσεων του Μουσικοφιλολογικου Συλλόγου  «ΣΚΟΥΦΑΣ» (Πλατεία Εθνικής Αντίστασης) στην Άρτα.

Πηγή:http://thesprotia-news.blogspot.gr/2013/04/blog-post_27.html

Δείτε ολόκληρη την ανάρτηση..

Η Πίτα του Ηπειρώτη. Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας. Κυριακή 27 Ιανουαρίου 2013

‎''Η Πίτα του Ηπειρώτη''. Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας. Κυριακή 27 Ιανουαρίου 2013, ώρα 10.00' το πρωί.

Οι Ηπειρώτες που ανταμώνουν. Οι Ηπειρώτες που αγωνίζονται.
Οι Ηπειρώτες που δημιουργούν με τον ανθό της παράδοσης & της νεολαίας.
Η Πανηπειρωτική Συνομοσπονδία Ελλάδος, η κορυφαία οργάνωση των αποδήμων Ηπειρωτών, με τις 450 και πλέον ενεργές οργανώσεις που εκπροσωπούν 700.000 και πλέον Ηπειρώτες, μόνο στο λεκανοπέδιο της Αττικής και 1.000.000 πανελλαδικά και εκτός Ηπείρου, διοργανώνει την ετήσια πανηγυρική της εκδήλωση «Η ΠΙΤΑ ΤΟΥ ΗΠΕΙΡΩΤΗ 2013».
Κυριακή 27 Ιανουαρίου 2013, στις 10 π.μ., στο Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας, το μεγαλύτερο ετήσιο αντάμωμα των αποδήμων Ηπειρωτών, η κορυφαία πολιτιστική εκδήλωση της Πανηπειρωτικής Συνομοσπονδίας Ελλάδος.
Την εκδήλωση θα τιμήσει με την παρουσία του ο Πρόεδρος της Ελληνικής Δημοκρατίας κ. Κάρολος Παπούλιας καθώς και εκπρόσωποι τοου πνευματικού κόσμου, της Ηπειρώτικης παράδοσης και πολιτισμού, της πολιτικής ηγεσίας του τόπου και της τοπικής αυτοδιοίκησης.
Η «ΠΙΤΑ ΤΟΥ ΗΠΕΙΡΩΤΗ» είναι αφιερωμένη, στους διαχρονικούς αγώνες των Ηπειρωτών και το επίκαιρο περιεχόμενό τους.
Με τη συμμετοχή εβδομήντα και πλέον χορευτικών συγκροτημάτων από όλη την χώρα με δύο χιλιάδες και πλέον χορευτές, με μια πληθώρα κορυφαίων δεξιοτεχνών της ηπειρώτικης μουσικής παράδοσης καθώς και πολυφωνικών και χορωδιακών σχημάτων, η «ΠΙΤΑ ΤΟΥ ΗΠΕΙΡΩΤΗ» αποτελεί μια τρίωρη γιορτή που αναδεικνύει την πλούσια μουσικοχορευτική παράδοση της Ηπείρου.
Ξεχωριστή η συμμετοχή στην εκδήλωση, σε μία από τις ενότητες της, Ποντιακών Συλλόγων από την Ήπειρο, αλλά και την Αττική, που θα πλημμυρίσει το Σ.Ε.Φ. με ποντιακούς χορούς και τραγούδια, αναδεικνύοντας τους ακατάλυτους δεσμούς που ενώνουν τον Πόντο με την Ήπειρο.
Τραγούδια για την αγάπη και την ξενιτιά, την Ιστορία και τον ίδιο τον τόπο, διανθισμένα με ποίηση Ηπειρωτών ποιητών και στίχους από την απαράμιλλη Ηπειρώτικη λαϊκή ποίηση, προβολή οπτικοακουτικών υλικών ορίζουν τη δομή μιας πραγματικά πρωτότυπης πολιτιστικής εκδήλωσης.
«Η ΠΙΤΑ ΤΟΥ ΗΠΕΙΡΩΤΗ» φέτος, με τρόπο νέο και εμπνευσμένο, φιλοδοξεί να σταθεί αντάξια στη σημασία μιας τέτοιας Πανηπειρωτικής σύναξης σε τέτοιους, δύσκολους καιρούς.
Τώρα που, περισσότερο από άλλοτε, το ίδιο το Ηπειρώτικο αντάμωμα έχει ξεχωριστή σημασία.
Τώρα που χρειάζεται να ανακαλύψουμε ξανά την αξία της συλλογικής έκφρασης και δημιουργίας.
Κι είναι για αυτό που φέτος η συμμετοχή των συμπατριωτών μας και των φίλων της Ηπείρου θα ξεπεράσει κάθε προηγούμενο.
Όλοι την Κυριακή 27 Ιανουαρίου 2013, ώρα 10.00' πρωινή στο Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας.
Είσοδος δωρεάν.

Δείτε ολόκληρη την ανάρτηση..

Τετράκωμο ή Μήγερη Άρτας

Το Τετράκωμο ή Μήγερη ή Μύαρη είναι χωριό της Περιφερειακής Ενότητας Άρτας.

Το χωριό Μήγερη ή Μύαρη ήταν ένα μικρό χωριό το 1700. Αυτό φαίνεται καθαρά από το φόρο που πλήρωναν τότε οι κάτοικοι στους Βενετούς το 1676. Οι Τούρκοι δεν μπορούν την εποχή αυτή να προστατέψουν τους Αρτινούς από τους ληστές και τις επιδρομές.

Οι κάτοικοι της ευρύτερης περιοχής της Άρτας καταφεύγουν για προστασία στους Βενετούς που κατέλαβαν την Πρέβεζα και είχαν Προξενείο στην Άρτα. Η συμφωνία Αρτινών - Βενετών έγινε στις 20 Σεπτεμβρίου 1695. Το χωριό μετά από μεγάλες χρονικές περιόδους άρχισε να μεγαλώνει καθώς άρχιζαν να καταφθάνουν κυνηγημένοι κυρίως από Τούρκους, από διάφορες περιοχές στα Τζουμερκοχώρια και τα Ραδοβύζια. Η κατάσταση αυτή μαρτυρεί από μόνη της ότι οι Μηγαρίτες είναι σχεδόν στο σύνολο τους ξενόφερτοι.

Τετράκωμο , οικισμός (υψόμ. 950 μ.) του νομού Άρτας. Δοιηκητικά ανοίκει στον Δήμο Αθαμανίας και έχει 145 κατοίκους (2001).

Πηγή: http://www.nomosartas.gr/index.php/2012-10-06-07-51-55/item/373-%CF%84%CE%B5%CF%84%CF%81%CE%AC%CE%BA%CF%89%CE%BC%CE%BF-%CE%AE-%CE%BC%CE%AE%CE%B3%CE%B5%CF%81%CE%B7-%CE%AC%CF%81%CF%84%CE%B1%CF%82

http://tetrakomo.gr/

Δείτε ολόκληρη την ανάρτηση..

ΙΟΝΙΑ ΟΔΟΣ: Το έργο που παραμένει σε «χειμερία» νάρκη

Aπό τα τέλη του 2010 παραμένει σταματημένο και εντάσσεται στα έργα με παραχώρηση που έχουν χαρακτηριστεί παγωμένα

Tο έργο της κατασκευής της Ιόνιας Οδού είναι ένα όνειρο για τους κατοίκους της Δυτικής Ελλάδας και της Ηπείρου εδώ και δεκαετίες. Ξεκινά από το Αντίρριο, μετά τη μεγάλη γέφυρα και περνά από το Μεσολόγγι, το Αγρίνιο, την Αμφιλοχία, την Άρτα για να καταλήξει στα Ιωάννινα σε σύνδεση με την Εγνατία Οδό.
Πρόκειται για ένα έργο που έρχεται να να δώσει νέα ώθηση σε όλους τους νομούς της ευρύτερης περιοχής εξυπηρετώντας/ συνδέοντας επαρκέστερα 3 λιμάνια (Πάτρα - Αστακός – Ηγουμενίτσα), 3 Αεροδρόμια (Άραξος, Άκτιο, Γιάννενα) και βελτιώνοντας σε άνεση και ταχύτητα την πρόσβαση γνωστών Τουριστικών και Αρχαιολογικών περιοχών μεγάλης σημασίας κατά μήκος της διαδρομής.
Έχει συνολικό μήκος 196 χλμ. και χρηματοδοτήθηκε με τη μέθοδο της παραχώρησης και προβλέπει εκμετάλλευση από ιδιωτικές εταιρείες για χρονική περίοδο 30 ετών και μερική χρηματοδότηση από το Κράτος και από την παραχωρησιούχο εταιρεία.
Ανάδοχο σχήμα είναι η κοινοπραξία των εταιριών ACS Group, FERROVIAL και ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ με την επωνυμία ΝΕΑ ΟΔΟΣ ενώ το ο συνολικός προϋπολογισμός (που περιλαμβάνει και την κατασκευή της Νέας Οδού) φτάνει στο ποσό των 1,18 δις ευρώ. Σύμφωνα με τα όσα ορίζει η σύμβαση παραχώρησης η χρηματοδότηση θα γίνει:
• Με κεφάλαια του Δημοσίου (συμπεριλαμβανομένων των κεφαλαίων της Ε.Ε.) ύψους 360 εκατ. ευρώ.
• Με ιδία κεφάλαια ύψους περίπου 198,6 εκατ. ευρώ. 
• Με τραπεζικά κεφάλαια 662 εκατ. ευρώ περίπου.
Από τα 196 χιλιόμετρα δρόμου έχει ολοκληρωθεί η παράκαμψη Αγρινίου μήκους 34 χιλιομέτρων και η παράκαμψη Άρτας μήκους 7 χιλιομέτρων. Και τα δύο έργα κατασκευάστηκαν ως δημόσια έργα.
Το έργο από τα τέλη του 2010 παραμένει σταματημένο και εντάσσεται στα έργα με παραχώρηση που έχουν χαρακτηριστεί παγωμένα. Αυτή την εποχή τόσο το Υπουργείο Ανάπτυξης και Υποδομών, η Ευρωπαϊκή Ένωση, οι παραχωρησιούχοι αλλά και οι εμπλεκόμενες τράπεζες βρίσκονται σε διαπραγματεύσεις για την επανεκκίνηση των μεγάλων αυτών έργων, μεταξύ των οποίων και της Νέας Οδού.
Ελπίδα είναι τους επόμενους μήνες να ξεκινήσει και πάλι το μεγάλο έργο της Ιόνιας Οδού. 
Ένα από τα μεγάλα θέματα που θα κληθεί να λύσει είναι η διέλευση της Κλόκοβας, του βουνού που βρίσκεται μετά το Αντίρριο με κατεύθυνση το Μεσολόγγι. Αν επιλεχθεί η μέθοδος της σήραγγας θα χρειαστεί αρκετά χρόνια μέχρι να ολοκληρωθεί ακόμα και αν το υπόλοιπο έργο λειτουργεί.
Η ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ
Στα 196 km του αυτοκινητοδρόμου της Ιόνιας Οδού, περιλαμβάνονται ανάμεσα σε άλλα:
• 24 γέφυρες συνολικού μήκους μονού κλάδου περίπου 7.0 χλμ.,
• 4 σήραγγες συνολικού μήκους μονού κλάδου περίπου 11,200 μ.
• Πάνω από 77 κάτω διαβάσεις συνολικού μήκους περίπου 2,5 χλμ. και
• 24 άνω διαβάσεις συνολικού μήκους 1,4 χλμ. και
• 392 οχετοί διαφόρων τύπων και διατομών συνολικού μήκους πάνω από 17,0 χλμ.
ΠΗΓΗ: www.thebest.gr

Δείτε ολόκληρη την ανάρτηση..

Ειρηνοδικείο Άνω Καλεντίνης

Σύντομα αναμένεται η οριστική του κατάργηση!

Το Ειρηνοδικείο Άνω Καλεντίνης λειτουργούσε και προπολεμικά. Μάλιστα ήταν και επανδρωμένο  με ειρηνοδίκη, ο οποίος  έμεινε μόνιμα εκεί, εκδικάζοντας  και λύοντας επί τόπου  τις κτηματικές διαφορές των κατοίκων.

Εδώ και πολλά χρόνια έφυγε ο ειρηνοδίκης,  έμεινε μόνο η πινακίδα «ΕΙΡΗΝΟΔΙΚΕΙΟ ΑΝΩ ΚΑΛΕΝΤΙΝΗΣ» και ένα κλειστό Γραφείο. Τώρα ειρηνοδίκης εμφανίζεται αραιά και που, μόνο για την εκδίκαση κάποιων κτηματικών διαφορών.

Το ειρηνοδικείο προπολεμικά στεγαζόταν στην Κούλια. Σύμφωνα με τη μαρτυρία του Γιώργου  Παν. Γκανιάτσα,  ένας εκ των ειρηνοδικών υπέφερε από το στομάχι του. Πίνοντας για ένα εξάμηνο νερό από τη βρύση του Σακκά* το στομάχι του θεραπεύτηκε.

Μετά το 1940 το ειρηνοδικείο μεταφέρθηκε στο σπίτι του Ζέκιου**.  Απέξω ήταν και ένας μεγάλος πλάτανος. Γι αυτό επικράτησε και η φράση “βάλε το σύνορο καλά μη σε πάω στον πλάτανο του Ζέκιου”. Μαρτυρία Ανδρέα Αγγ. Παππά.

Όταν κτίστηκε το κοινοτικό γραφείο της Καλεντίνης (σημερινό Δημαρχείο) το ειρηνοδικείο μεταφέρθηκε εκεί. Πριν το 1965 θυμάμαι κι εγώ να υπηρετεί  μόνιμα ειρηνοδίκης στην Καλεντίνη. Τι υπηρεσίες πρόσφερε στο χωριό δε θυμάμαι, θυμάμαι όμως ότι ήταν ένας ψιλός και λεπτοκαμωμένος κύριος.

  

Αργότερα ο ειρηνοδίκης μετατέθηκε χωρίς αντικατάσταση  και έμεινε ένα κλειστό γραφείο και μια πινακίδα που υποδηλώνει ότι το ειρηνοδικείο είναι εδώ!  ………      

Σύμφωνα με δημοσίευση στο in.gr 3-9-2012, επιστρέφουμε σε προπολεμικές εποχές. Ο υπουργός Δικαιοσύνης κ. Ρουπακιώτης  συγχωνεύει, ουσιαστικά  καταργεί το ειρηνοδικείο Άνω Καλεντίνης.

"Βαθύς  Καλλικράτης επέρχεται στα 301 Ειρηνοδικεία της χώρας, καθώς η συγχώνευσή τους φτάνει το 50%. Ο υπουργός Δικαιοσύνης κατέθεσε για νομοπαρασκευαστική επεξεργασία στο Ε' Τμήμα του Συμβουλίου της Επικρατείας σχέδιο Προεδρικού Διατάγματος για «τη συγχώνευση ανενεργών ή υπολειτουργούντων Ειρηνοδικείων στην Επικράτεια».

Σύμφωνα με το σχέδιο διατάγματος, 150 Ειρηνοδικεία από τα 301 των 17 εφετειακών περιφερειών της χώρας συγχωνεύονται.

Βασικό κριτήριο για τη συγχώνευση των «άγονων» ή υπολειτουργούντων Ειρηνοδικείων της χώρας αποτέλεσε ο μικρός αριθμός έκδοσης δικαστικών αποφάσεων.

……………………………    …………………………..

Περιφέρεια Εφετείου Ιωαννίνων: Τα Ειρηνοδικεία Ζίτσας, Μετσόβου, Ζαγορίου και Πωγωνίου ενοποιούνται στο Ειρηνοδικείο Ιωαννίνων, τα Ειρηνοδικεία Θεσπρωτικού και Πάργας στο Ειρηνοδικείο Πρεβέζης και τα Ειρηνοδικεία 'Ανω Καλεντίνης,Δροσοπηγής, Τζουμέρκων και Φιλιππιάδας στο Ειρηνοδικείο 'Αρτας". in.gr

Κώστας Α. Παππάς 10 Σεπτεμβρίου 2012 

Η βρύση του Σακκά* ήταν πιο πάνω απ τα Γεωργουλέικα και εξυπηρετούσε όλους τους τριγύρω κατοίκους της Κούλιας.  

Το σπίτι του Ζέκιου** ήταν κοντά στη καμάρα  «Βρατσίτσα».

Πηγή: http://anokalentini.blogspot.gr/2012/09/blog-post_10.html

Δείτε ολόκληρη την ανάρτηση..

Τριήμερο Φεστιβάλ Τζουμέρκων 3-4-5 Αυγούστου στη θέση Ίσιωμα

Στη θέση Ίσιωμα, όπου βρίσκεται το Ορειβατικό Καταφύγιο Πραμάντων, θα πραγματοποιηθεί το τριήμερο φεστιβάλ «Χαμός Στο ίσιωμα». Οι διοργανωτές στην ανακοίνωσή τους επισημαίνουν ότι πρέπει να κοιτάξουμε και λίγο ψηλά, γιατί καλοκαίρι δεν είναι μόνο η θάλασσα.

Ολόκληρο το κείμενο της ανακοίνωσης για το φεστιβάλ είναι το ακόλουθο: 

«Καλοκαίρι 2012!!! Ποιες θα είναι οι αναμνήσεις μας από αυτό το καλοκαίρι; Πώς μπορούμε να αντισταθούμε σε αυτόν τον βομβαρδισμό απαισιοδοξίας; Δεν είναι δύσκολο. Ζούμε σε μια από τις πιο όμορφες χώρες του πλανήτη, ας το εκμεταλλευτούμε. Γνωστές και αμέτρητες οι παραλίες και οι προορισμοί. Δεν είναι μόνο η θάλασσα όμως. Ας κοιτάξουμε και λίγο πιο ψηλά... Σας καλούμε στα Τζουμέρκα, ένα τόπο που δεν έχει αλλοτριωθεί από το καταστροφικό ραβδί του τουρισμού. Η φύση εδώ είναι αγνή και άγρια, για λάτρεις του εναλλακτικού οι οποίοι είναι ικανοί να θαυμάσουν.

Στη θέση Ίσιωμα, όπου βρίσκεται το Ορειβατικό Καταφύγιο Πραμάντων, σ’ ένα 3ήμερο φεστιβάλ που υπόσχεται να γεμίσει τις αισθήσεις με χρώματα, ήχους, μυρωδιές, εικόνες και στιγμές μοναδικές. Στιγμές που θα αναδείξουν στους εαυτούς μας ότι ζούμε.Ελάτε να γνωριστούμε, να διασκεδάσουμε, να επικοινωνήσουμε, να γελάσουμε, να μερακλώσουμε και να κοιμηθούμε με ταβάνι μας τ’ αστέρια.Με σεβασμό στη φύση, στους εαυτούς μας και σε αυτό που κάνουμε! Καλά να περνάμε!»

Πηγή: http://www.gnomiartas.gr/news/item/3398-xamos

Δείτε ολόκληρη την ανάρτηση..

Σύλλογος Ηπειρωτών αστυνομικών και πολιτικού προσωπικού του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη διοργανώνει Ηπειρώτικο πανηγύρι το Σάββατο 23 Ιουνίου 2012, στην Πανεπιστημούπολη Ζωγράφου

13ο Ηπειρώτικο Πανηγύρι. Το Σαβ.23 Ιουνίου Στην Πανεπιστημιούπολη Στου Ζωγράφου. Μια Μοναδική Βραδιά.!!!! Με Τους…. Γιάννη Κωνσταντίνου. Γιάννη Σιέττο. Λούλα Παππά. Μαρίνα Παναγιωτοπούλου. Και Στο Κλαρίνο ο Θανάσης Χαλιλόπουλος. Πίστα Και Είσοδος Ελευθερα. Τιμές Οικογενειακές.

Δείτε ολόκληρη την ανάρτηση..

Γεωθερμία αντί πετρέλαιο στην Άρτα

Λήγει η υποβολή αιτήσεων για το γεωθερμικό πεδίο Άρτας. Οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να υποβάλλουν τα απαραίτητα δικαιολογητικά μέχρι την Δευτέρα 28 Μαΐου.

 Το  γεωθερμικό πεδίο Συκιών Π.Ε. Άρτας είναι επίσημα αναγνωρισμένο (ΦΕΚ 1012/Β/05 & ΦΕΚ 1058/Β/09) και αποτελεί αναπτυξιακό έργο για την περιοχή.

Η βεβαιωμένη έκταση του πεδίου είναι 11,2 km2, η θερμοκρασία του νερού που ανέρχεται στην επιφάνεια αρτεσιανά κυμαίνεται από 32οC ως 50οC και η οροφή του γεωθερμικού ταμιευτήρα βρίσκεται σε βάθος κυμαινόμενο από τα 280 m έως 480 m .

Για μέση θερμοκρασία 35οC τα in situ αποθέματα του γεωθερμικού ρευστού ανέρχονται σε 79x106 m2 που αντιστοιχούν σε ενεργειακό δυναμικό 120.000 τόνους ισοδυνάμου πετρελαίου ανά έτος.

Η πιθανή επέκταση του εν λόγω γεωθερμικού πεδίου φθάνει τα 53,8 km2 με θερμοκρασίες που κυμαίνονται από 25 μέχρι 50 °C .

Για μέση θερμοκρασία 38οC τα in situ αποθέματα του γεωθερμικού ρευστού ανέρχονται σε 42x107 που αντιστοιχούν σε ενεργειακό δυναμικό 760.000 τόνους ισοδυνάμου πετρελαίου ανά έτος.

«Οι χρήσεις και οι προοπτικές του πεδίου που προτείνονται από την μελέτη είναι για: θέρμανση θερμοκηπίων, ιχθυοκαλλιέργεια, αντιπαγετική προστασία, κάλυψη θερμικών αναγκών πτηνοτροφικών μονάδων, θέρμανση οικισμών και ιαματικό τουρισμό» λέει ο κ. Χρήστος Τσιρογιάννης Σύμβουλος Περιφερειάρχη Ηπείρου.

Η αξιοποίηση της ενεργειακής αυτής πηγής μπορεί να έχει σε τοπικό επίπεδο σημαντικά θετικά αποτελέσματα στην κάλυψη ενεργειακών παραγωγικών δραστηριοτήτων.

Εχει υπολογιστεί ότι θα συμβάλλει στη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας, στην άνοδο του βιοτικού επιπέδου των κατοίκων της περιοχής, στη μείωση της ρύπανσης του περιβάλλοντος και στη μείωση της εξάρτησης από τα υγρά καύσιμα.

Η πρόσκληση βρίσκεται στην ιστοσελίδα της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Ηπείρου-Δυτ.Μακεδονίας www.apdhp-dm.gov.gr

Οι αιτήσεις θα υποβληθούν στην Δ/νση Τεχνικού Ελέγχου της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Ηπείρου-Δυτ.Μακεδονίας, Τμήμα Φυσικών Πόρων Ηπείρου, που εδρεύει στα Ιωάννινα (Β.Ηπείρου 17, 45445 Ιωάννινα).
Πηγή: http://www.newsit.gr/default.php?pname=Article&art_id=141993&catid=40

Δείτε ολόκληρη την ανάρτηση..

«ΣΚΕΨΕΙΣ και ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΣΜΟΙ» ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΣΥΝΔΗΜΟΤΗ ΚΑΙ ΤΟ ΘΕΜΑ 3 της ΑΥΡΙΑΝΗΣ ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗΣ ΤΟΥ Δ.Σ. του δήμου Γ. Καραϊσκάκη

Διάβασα την ανώνυμη επιστολή του/της συνδημότη/συνδημότριάς μας και προσωπικά θα επιθυμούσα να έφερε μια υπογραφή, έστω ένα όνομα, καθώς τίποτα δεν θα αλλάξει ποτέ σ΄αυτή την όμορφη αλλά απομονωμένη, φτωχή και τόσο υποβαθμισμένη περιοχή μας εάν δεν έχουμε το θάρρος να κάνουμε διάλογο, το θάρρος να κάνουμε αντίλογο, το θάρρος της γνώμης μας, το θάρρος των επιχειρημάτων να την υποστηρίξουμε. Το αντιπαρέρχομαι όμως, σεβόμενη το δικαίωμά του/της να θέλει να διατηρήσει την ανωνυμία του/της, και στέκομαι σε κάποια κεντρικά σημεία της επιστολής του/της.

Δεν θα αναφερθώ καθόλου στο θέμα της Απογραφής, επιτρέπω στον εαυτό μου να μην είναι παντογνώστης!!!

Θα μείνω όμως στο θέμα των 995.000, 00 ευρώ. !!!, για την ανάπλαση της πλατείας στη γενέτειρα του Δημάρχου. Το ποσό αυτό εννοείται ότι θα δαπανηθεί για έργα που αφορούν στη δημιουργία προϋποθέσεων κοινωνικής, πολιτιστικής/πολιτισμικής και οικονομικής ανάπτυξης του αγροτικού οικιστικού χώρου και επιτρέπω στον εαυτό μου, χωρίς καμία έπαρση, να δηλώσει ότι αποτελεί αντικείμενο της ειδικότητάς του.

Πραγματικά, δεν μπορούσα ποτέ να φανταστώ ότι στις μέρες μας, στις τόσο δύσκολες μέρες που ζούμε και στα τόσο δύσκολα χρόνια που έρχονται, ότι άνθρωποι που «οραματίζονται» έναν κόσμο διαφορετικό δρούν κατ’ αυτόν τον τρόπο, δεν μπορούσα ποτέ να φανταστώ ότι υπάρχει τόση «εσκεμμένη άγνοια αντικειμένου», τόση έπαρση, τόση αλαζονεία, τόσος καιροσκοπισμός !!!

Για μένα τo όλο θέμα δεν είναι τίποτα περισσότερο και τίποτα λιγότερο από μια μικρογραφία, μια επανάληψη όλων αυτών των νοσηρών φαινομένων που οδήγησαν την οικονομία και την κοινωνία της χώρας μας σ’ αυτή τη δεινή κατάσταση.!!!

Μιλάμε για ανάπτυξη και πολιτισμό και αναρωτιέμαι, πως αντιλαμβάνονται στο Δ.Σ. του δήμου Γεωργίου Καραϊσκάκη την ανάπτυξη και τον πολιτισμό !!! Αλήθεια, τι είναι  πολιτισμός κυρίες και κύριοι του Δ..Σ.. ;;; Που οριοθετείτε τον πολιτισμό και που τον α-πολιτισμό ;;;

Γιατί σίγουρα η σημειολογική εικόνα που δίνετε,  με την, ή μη, «εξόφθαλμη άγνοιά» σας σε θέματα ανάπτυξης, της οποίας, βασικοί πυλώνες είναι και η κοινωνία και ο πολιτισμός, (κύριος στόχος της Πρόσκλησης ) και με την συναίνεσή  σας στην έγκριση της υποβολής της συγκεκριμένης πρότασης,  βρίσκεται πολύ έξω από τα όρια του πολιτισμού !!!                                                 

Ανώνυμε/η συνδημότη/συνδημότρια

1)      Φυσικά και το έργο θα μπορούσε να «σπάσει» σε υποέργα, ώστε να ενταχθούν και άλλα χωριά, (άλλωστε αυτός είναι και ο στόχος του Άξονα 3 και του Μέτρου 322 του Προγράμματος που για λόγους όχι μόνο συντομίας αλλά προπαντός σε ένδειξη τιμής αποκαλούμε σκέτα «Αλέξανδρος Μπαλτατζής»), αρκεί στα χωριά που θα υλοποιούνταν, να οριοθετούνταν χωροταξικά εντός του οικισμού, η «περιοχή» στην οποία θα λάμβαναν χώρα οι δράσεις. Το λέει άλλωστε και η «ανάγνωση» της Πρόσκλησης.

2)      Φυσικά και το έργο θα μπορούσε να «σπάσει» σε υποέργα, ώστε να ενταχθούν και να αναβαθμισθούν αισθητικά και άλλα χωριά, τα οποία όχι πλατεία δεν έχουν αλλά βρίσκονται στα όρια, να μου επιτραπεί, η κάπως «σκληρή» και ίσως λίγο «άκομψη» αλλά με μεγάλη δόση αντικειμενικής αλήθειας, έκφραση,  της «κακογουστιάς- ανοργανωσιάς».

3)      Φυσικά και το έργο θα μπορούσε να «σπάσει» σε υποέργα, ώστε να ενταχθούν και άλλα χωριά, καθώς κύριος στόχος όλων των έργων είναι ο μέγιστος αριθμός ωφελούμενων ατόμων, θα ήθελα να το τονίσω αυτό, Ο ΜΕΓΙΣΤΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ ΩΦΕΛΟΥΜΕΝΩΝ ΑΤΟΜΩΝ. Το λέει άλλωστε και η «ανάγνωση» της Πρόσκλησης .

4)      Φυσικά και το έργο θα μπορούσε να «σπάσει» σε υποέργα, ώστε να αποτελέσει μοχλό οικονομικής και κοινωνικής ανάπτυξης τόσο προς όφελος των κατοίκων της ευρύτερης περιοχής όσο και προς όφελος της επίτευξης των στόχων του προγράμματος « Αλέξανδρος Μπαλτατζής». Το λέει άλλωστε και η «ανάγνωση» της Πρόσκλησης .

5)      Σύμφωνα με την Πρόσκληση ο Φ.Π.Α. δεν είναι επιλέξιμη δαπάνη, εκτός από τις περιπτώσεις που ορίζονται στο άρθρο 71, παρ. 3(α) του Καν. (ΕΚ) 1698/2005, όπως τροποποιήθηκε και ισχύει. Καθώς δεν είμαι λογίστρια σας το παραθέτω αυτούσιο, για να το «αναγνώσει» κάποιος που έχει ειδικές γνώσεις

3. Οι κανόνες επιλεξιμότητας των δαπανών θεσπίζονται σε εθνικό επίπεδο, με την επιφύλαξη των ειδικών όρων που προβλέπονται από τον παρόντα κανονισμό για ορισμένα μέτρα αγροτικής ανάπτυξης.

Οι ακόλουθες δαπάνες δεν είναι επιλέξιμες για συνεισφορά του Ταμείου:

α) ΦΠΑ, εξαιρουμένου του μη ανακτήσιμου ΦΠΑ, όταν επιβαρύνει πράγματι και οριστικά άλλους δικαιούχους, εκτός των υποκειμένων στο φόρο που ορίζονται στο άρθρο 4, παράγραφος 5, πρώτο εδάφιο, της έκτης οδηγίας 77/388/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 17 Μαΐου 1977, περί εναρμονίσεως των νομοθεσιών των κρατών μελών, των σχετικών με τους φόρους κύκλου εργασιών — Κοινό σύστημα φόρου προστιθέμενης αξίας: ομοιόμορφη φορολογική βάση ( 1 )·.    

6)      Σαφώς και είναι επιλέξιμες οι δαπάνες εκπόνησης απαιτούμενων μελετών. Το λέει άλλωστε η Πρόσκληση

7)      Σαφώς και υπήρχε η άνεση χρόνου να «μελετηθούν/ επιλεχθούν» και άλλα χωριά, προκύπτει άλλωστε και από α) το χρόνο γνωστοποίησης της πρόσκλησης και της ανάρτησής της και στο διαδίκτυο β) από την καταληκτική ημερομηνία υποβολής των προτάσεων και γ) από την υποβολή των συμπληρωματικών στοιχείων που ζήτησε η Διαχειριστική Αρχή και εν συνεχεία υπέβαλε ο δήμος

8)      Σαφώς και τα χρήματα είναι πλέον πάρα, μα πάρα πολλά !!!!!!!!!!!!

9)      Σαφώς και υπάρχει η δυνατότητα τροποποίησης!!!!!!!!!!!!!!!!

Ανώνυμε/η συνδημότη/συνδημότρια

Τα blogs των χωριών μας, τα οποία είναι προϊόν καθαρά ιδιωτικής πρωτοβουλίας μπορεί όταν ξεκίνησαν να είχαν ως κύριο στόχο την προβολή των χωριών, σήμερα αποτελούν ένα σημαντικό «βήμα», μια πλατφόρμα συνάντησης, διαλόγου, ανταλλαγής απόψεων και προβληματισμών. Όμως αυτό δεν είναι από μόνο του αρκετό για την επίτευξη των στόχων!!! Πιστέψτε με, δεν το λέω εγώ, το λέει η διεθνής βιβλιογραφία, ή αν θέλετε καλύτερα, το λέει η διεθνής πρακτική, δεν αρκεί μόνο ο προβληματισμός και η κριτική, απαιτείται και η ενεργός συμμετοχή των πολιτών στις διαδικασίες που έχουν ως στόχο την ανάπτυξη !!!

Με εκτίμηση,

Κατερίνα Σακκά

Δείτε ολόκληρη την ανάρτηση..

Το περιοδικό ΑΠΕΙΡΟΣ ΧΩΡΑ θα κόψει την πρωτοχρονιάτικη πίτα στα Ραδοβύζια.

Το περιοδικό ΑΠΕΙΡΟΣ ΧΩΡΑ θα κόψει την Κυριακή την πρωτοχρονιάτικη πίτα στα Ραδοβύζια.

Θα προηγηθεί οδοιπορικό παρέα με τη λέσχη 4Χ4 της Άρτας στα όρια του Δήμου

Γ. Καραϊσκάκη Στάση για φαγητό στη Σκουληκαριά Όποιος διαθέτει αυτοκίνητο 4Χ4 ευπρόσδεκτος!

Δείτε ολόκληρη την ανάρτηση..

Υπόμνημα της Π.Σ.Ε. προς τον Υφυπουργό Υποδομών για την προώθηση των έργων στον Δυτικό οδικό άξονα (Ιόνια οδός).

ΠΑΝΗΠΕΙΡΩΤΙΚΗ ΣΥΝΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΕΛΛΑΔΟΣ

ΚΛΕΙΣΘΕΝΟΥΣ 15  105 52   ΑΘΗΝΑ

ΤΗΛ.:210-3243822 begin_of_the_skype_highlighting            210-3243822      end_of_the_skype_highlighting – Fax: 210 3243281

www.panepirotiki.com  - email: info@panepirotiki.com

Αριθ. Πρωτ. 2124                                                            Αθήνα 11-01-12

      Προς

Τον Υφυπουργό Υποδομών κ. Ιωάννη Μαγκριώτη

Κοινοποίηση : 1.Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης και Υπουργό Οικονομικών κ. Ευάγγελο   

                           Βενιζέλο 

                         2.Αναπληρωτή Υπουργό Οικονομικών κ. Παντελή Οικονόμου.

      Αξιότιμε Κύριε Υπουργέ,

       Η Πανηπειρωτική Συνομοσπονδία Ελλάδος ως συνισταμένη τετρακοσίων πενήντα πρωτοβάθμιων και δευτεροβάθμιων Σωματείων, με εξακόσιες πενήντα χιλιάδες (650.000) και πλέον μέλη, εκφράζει με την παρούσα την ανησυχία, την αγωνία και την έντονη διαμαρτυρία όλης της Ηπειρωτικής Αποδημίας σχετικά με την τελμάτωση της ΙΟΝΙΑΣ ΟΔΟΥ.

      Παρά το ότι το έργο αυτό έχει εξαγγελθεί από το 2006 με χρονικό ορίζοντα αποπεράτωσης το 2013 δυστυχώς τα τελευταία δύο χρόνια  διαπιστώνουμε μια κωλυσιεργία ως προς την αναγγελθείσα από την πλευρά Σας, τροποποίηση των συμβάσεων με τους παραχωρησιούχους με αποτέλεσμα η ιδιαίτερη Πατρίδα μας  να παραμένει συγκοινωνιακά αποκομμένη και να βρίσκεται συνεχώς σε κατάσταση ύφεσης.

     Νομίζουμε πως είναι περιττό να τονίσουμε ότι το έργο αυτό είναι έργο στρατηγικής σημασίας και υπερτοπικού χαρακτήρα, έργο που με την ολοκλήρωσή του, θα μειώσει τις ενδοπεριφερειακές ανισότητες και θα τονώσει τόσο την τοπική όσο και την Εθνική Οικονομία.

      Γι΄ αυτό και αιτούμαστε την ταχύτατη απεμπλοκή του και κατά πάσα περίπτωση την εκτέλεσή του, έστω κατά προτεραιότητα μέσω του προγράμματος δημοσίων επενδύσεων, γιατί έτσι θα υλοποιήσει η πολιτεία την υποχρέωση και δέσμευσή της προς την Ήπειρο και τους Ηπειρώτες.

     Επίσης εκ του σύνεγγυς η Συνομοσπονδία μας  παρακολουθεί τα τελευταία δύο χρόνια τις καθ΄ όλα σωστές δημόσιες δηλώσεις Σας για μείωση των διοδίων που είναι και θέση της Συνομοσπονδία μας. 

     Δυστυχώς όμως και προς αυτή την κατεύθυνση δεν έχει γίνει τίποτα. Και επ΄ αυτού του σοβαρού θέματος που με δεδομένη την οικονομική συγκυρία συνιστά ιδιότυπο οικονομικό αποκλεισμό της ιδιαίτερης πατρίδας μας, αναμένουμε θετική από την πλευρά Σας ανταπόκριση .

Για το Διοικητικό Συμβούλιο

Ο  Πρόεδρος                                                                                      Ο Γ. Γραμματέας

Γιώργος Δ. Οικονόμου                                                           Ιπποκράτης Μ. Κατσένης

Δείτε ολόκληρη την ανάρτηση..

Άραχθος: Ηπειρώτικη ομορφιά

Μεταξύ Άρτας και Ιωαννίνων ένας ολόκληρος κόσµος ζει µε τους µύθους, τις γεύσεις και το αυθεντικό φυσικό τοπίο του.
Οι διαδροµές του αντίδωρου
Στη σκιά του επιβλητικού Τζουμέρκου, στις παρυφές του Ξηροβουνίου – που ανάμεσά τους κυλά ο ζωηρός και όμορφος Άραχθος – μια συστάδα χωριών ζει μέσα στο καταπράσινο τοπίο, αντιπροσωπευτικό της περιοχής,

όπως αντιπροσωπευτική της Ηπείρου είναι και η κοσμοθεωρία των ανθρώπων που είδαν το πρώτο φως σε αυτά τα χωριά.

Από τους πελεκημένους στο χέρι Καλαρρύτες και το Συρράκο, ως το Ζαγόρι και τα Μαστοροχώρια της Κόνιτσας, οι Ηπειρώτες ταξίδευαν αναζητώντας το ψωμί.

Και δεν το εξασφάλιζαν μόνο για τον εαυτό τους, αλλά και φρόντιζαν σαν φουρνάρηδες να το ετοιμάζουν και για τους άλλους.

Μάλιστα, πολλοί πλούτιζαν κιόλας. Μα όλοι είχαν στον νου να επιστρέψουν. Και πολλοί το πετύχαιναν, και το πετυχαίνουν, φέρνοντας μάλιστα και δώρα στον τόπο τους.

Όπως ο γλύπτης Θεόδωρος Παπαγιάννης που δημιούργησε ένα θαυμάσιο μουσείο στο σχολείο που ξεκίνησε τη διαδρομή του στη ζωή και την τέχνη, του Ελληνικού, και έβαλε μέσα μεταξύ των άλλων και τα σύνεργα που φτιάχνουν το ψωμί που συχνά γίνεται αντίδωρο...

Μια ελληνική ιστορία

Το πετρόκτιστο δηµοτικό σχολείο του Ελληνικού, στο κέντρο των Κατσανοχωρίων, έχει πια µόνο 25 παιδιά, αλλά το επισκέπτονται τώρα πολύ περισσότεροι άνθρωποι που βαδίζουν ανάµεσα σε ένα µεγάλο µεταλλικό φίδι που «σέρνεται» στο γρασίδι, αλλά και σε άλλες γλυπτικές συνθέσεις, για να µπουν στον επάνω όροφο του κτιρίου.

Μάλιστα πριν από λίγες εβδοµάδες ο κόσµος στο προαύλιο ήταν περισσότερος, καθώς ο Θ. Παπαγιάννης και επτά διακεκριµένοι γλύπτες (Βασίλης Βασίλη, Κώστας ∆ικέφαλος, Χρήστος Λαζαράκης, Σπύρος Λισγάρας, Francesco Moretti, Χρήστος Ρηγανάς, ∆ηµήτρης Χριστογιάννης) δούλευαν τέσσερα γλυπτά από µάρµαρο και τέσσερα από µέταλλο, στο πλαίσιο του 2ου Συµποσίου Γλυπτικής.

Όλα αυτά έχουν άµεση σχέση µε το πνεύµα της Ηπείρου

Εκεί στεγάζεται το Μουσείο Σύγχρονης Τέχνης «Θεόδωρος Παπαγιάννης». Ο διακεκριµένος γλύπτης, καθηγητής στην Ανωτάτη Σχολή Καλών Τεχνών, έφυγε από εδώ, από το Ελληνικό, και αφού έφερε µε τα νερά του µια πολύ δύσκολη εικαστική έκφραση, γυρίζει τώρα µε τα δώρα του: «Φαντάσµατα» καµωµένα από τα αποκαΐδια του Εθνικού Μετσοβίου Πολυτεχνείου, Ηπειρώτισσες από τερακότα µε τα παιδιά τους τυλιγµένα στο σάλι τους, προτοµές ευεργετών, ο µετανάστης µε τη βαλίτσα του καθισµένος στο παγκάκι του σταθµού, τα σύνεργα της παραγωγής του ψωµιού – ο βολόσουρας, η γάστρα – και µια ολόκληρη τάξη µε τους µαθητές, τον δάσκαλο, τα θρανία, τον πίνακα, τις πλάκες, στην αίθουσα όπου ο γλύπτης έκανε τα πρώτα του βήµατα στη µόρφωση, όλα αυτά δηλαδή που συνθέτουν τη µυθολογία της Ηπείρου, η οποία τόσο ταιριάζει µε το φυσικό περιβάλλον της.

Η πίτα της ζωής

Υπάρχει στη µνήµη όλων που µεγάλωσαν στην Ήπειρο. Το ψωµί σε µια φτωχή περιοχή – από τις πιο φτωχές, λένε, της Ευρώπης, πάντα µε το µάτι των τραπεζών και όχι µε την ψυχή των ανθρώπων – ήταν καθαγιασµένο, κάτι σαν το αντίδωρο στο τέλος της Θείας Λειτουργίας.

Ο Θεόδωρος Παπαγιάννης έβαλε την τεράστια γάστρα και τα γλυπτά ψωµιά που ψήνονται στο κέντρο της πιο µεγάλης αίθουσας του µουσείου του στο Ελληνικό και ακουµπισµένα στον τοίχο τα σύνεργα της παραγωγής του ψωµιού, τον βολόσουρα που άλεθε τα στάχυα, τα σακιά µε το ξαχερισµένο στάρι, τη σκάφη του ζυµώµατος.

Την πρώτη φορά που ήλθαµε στα Κατσανοχώρια, το αυτοκίνητο πέρασε από µια φαρδιά, χρυσή, µακριά γραµµή, στον κεντρικό δρόµο στο Καλέντζι. Μια γυναίκα είχε απλώσει το κατακίτρινο καλαµπόκι και το ανάδευε στον ήλιο για να στεγνώσει, προτού το πάει για να το αλέσει ο µύλος.

Ο Νίκος Μάνθος, που µας ξεναγούσε στα µυστήρια της περιοχής, θυµήθηκε τη γιαγιά του που πύρωνε πέτρες στην εστία, άπλωνε πάνω τους φύλλα κουτσουπιάς και πάνω τους έβαζε τις πίτες από καλαµποκάλευρο να ψηθούν για τα παιδιά.

Οι πίτες είναι µια ολόκληρη ιστορία στην Ήπειρο, και µάλιστα η κασιόπιτα είναι πρόγονος της πίτσας, ίσως και παλαιότερη από την ιταλική.

Στο καφενείο της στο Κωστήτσι η Κατερίνα Χριστογιώργου φτιάχνει ζυµαρόπιτα – την πιο γρήγορη στην κατασκευή µε αλεύρι, τυρί και αβγά –, χορτόπιτα, κοτόπιτα, κολοκυθοτυρόπιτα, µπατσάρα – ζυµάρι από µισό καλαµποκάλευρο και άλλο µισό αλεύρι από σιτάρι – και ανάµεσα στα χόρτα βάζει συκωταριά αρνίσια.

Και ο Νίκος Μάνθος στο εστιατόριο «Τελωνείο» που έχει τώρα στην Πλάκα σερβίρει πίτες, χορτόπιτα, τυρόπιτα, µακαρονόπιτα, κοτόπιτα και κολοκυθόπιτα.

Γύρω από το Κωστήτσι

Τέτοια θέα όπως από το µοναστήρι, κι ακόµη πιο εντυπωσιακή, µπορεί να απολαύσει ο επισκέπτης πιο πέρα από την Τσούκα, από τον Προφήτη Ηλία, 1 χλµ. περίπου έξω από το Κωστήτσι (6,5 χλµ. από το Ελληνικό, µέσω Αετοράχης και Λάζαινας), ένα από τα πιο µικρά αλλά και πιο γραφικά από τα 11 Κατσανοχώρια.

Το εκκλησάκι του Προφήτη Ηλία είναι κτισµένο στην κορυφή, πάνω από το σηµείο που σµίγουν ο Καλαρρύτικος ποταµός µε τον Άραχθο, ο οποίος µπαίνει ορµητικός στο στενό φαράγγι του, για να βγει θριαµβευτής κάτω από το εκπληκτικό γεφύρι της Πλάκας.

Απέναντι στα υψώµατα του Τζουµέρκου, κάτω από την ψηλότερη κορυφή, τη Στρογγούλα, φαίνονται τα σπίτια των Χουλιαράδων και δεξιά, µετά τη συµβολή των ποταµών, ο δρόµος που ανεβαίνει φιδωτός προς το Αµπελοχώρι, αφού πρώτα «βουτά» από το Φορτόσι στη χαράδρα του Αράχθου και αφού περάσει πάνω από τη νέα γέφυρα της Πολιτσάς. Η παλιά στέκει ακόµη δίπλα.

Τώρα είναι που καταλαβαίνεις τα λόγια του Ι. Μ. Παναγιωτόπουλου, από τους «Ελληνικούς Ορίζοντες»: «Το ηπειρωτικό τοπίο δεν υποτάζεται. Το νιώθεις, πως από στιγµή σε στιγµή γίνεται πιο επιβλητικό, πιο βαρύ και πιο θελκτικό».

Το Κωστήτσι είναι πίσω, στην κατάφυτη πλαγιά. Οι σκεπές, λες και είναι βράχοι που προεξέχουν από την καταπράσινη θάλασσα.

Το γκρίζο χρώµα του χωριού, πάει πολύ µε το πράσινο. Τα καλντερίµια, τα σπίτια, οι αυλόπορτες, η εκκλησιά, τα αλώνια, όλα είναι χειροποίητα. Κι ανάµεσά τους µια πριγκίπισσα, το ξενοδοχείο «Πριγκίπισσα Λάνασσα», το οποίο βάζει το χωριό στον χάρτη των προορισµών της καλής ζωής, αν και τον χειµώνα φιλοξενεί µόνο 10 µόνιµους κατοίκους. Η Λάνασσα ήταν η γυναίκα του θρυλικού βασιλιά της Ηπείρου Πύρρου.

Μύθοι κοντά στη ∆ωδώνη

Αυτή η περιοχή είναι γεµάτη µε θρύλους για πριγκίπισσες και βασιλοπούλες. Ακόµη και πάνω στα ερείπια του Καστριού, σε λόφο έξω από το Καλέντζι ( 8 χλµ. από τη Λάζαινα) µε την επίσης φανταστική θέα προς το φαράγγι του Αραχθου, πλανάται η µορφή της Εκάλης, της κόρης του βασιλιά Τόµαρου, η οποία µετέφερε το θησαυροφυλάκιο της ∆ωδώνης εδώ και έκτισε το κάστρο.

Η απόδραση προς τον αρχαιολογικό χώρο του Μαντείου της ∆ωδώνης επιβάλλεται εδώ. Λένε µάλιστα ότι από το µαντείο µέχρι το Καστρί έφτανε πλακόστρωτο µονοπάτι που ήταν τµήµα της Εγνατίας οδού.

Και τώρα, στην Εγνατία οδό βγάζει ο δρόµος προς τα Γιάννενα που περνά έξω από το Ελληνικό. Ο περιηγητής βγαίνει στην Εγνατία οδό και πάει αριστερά προς ∆ωδώνη, αφού περάσει µέσα από µια από τις µακρύτερες σήραγγες (3.500 χλµ.).

Η ∆ωδώνη είναι ένας από τους πιο όµορφους αρχαιολογικούς χώρους. Η εικόνα του αρχαίου θεάτρου είναι από τις πιο εντυπωσιακές που µπορεί να κρατήσει ο περιηγητής από ολόκληρη την Ελλάδα. Σε όλη τη διαδροµή δεν θροΐζει πια η ιερή βαλανιδιά –η οποία έτσι υπαγόρευε στους ιερείς τους χρησµούς –, αλλά πολλές ψηλές λεύκες και άλλα ταπεινά δένδρα.

Το βασιλικό µοναστήρι της Τσούκας

Ορισμένα από τα γλυπτά που δημιούργησαν οι γλύπτες έχουν στηθεί ήδη κατά μήκος της διαδρομής (3 χλμ.) που οδηγεί από το Ελληνικό στη Μονή Τσούκας. Εδώ οι πλαγιές είναι καταπράσινες και συχνά φτάνουν ξαφνικά στο χείλος της αβύσσου, ψηλά πάνω από τον Αραχθο.

Όπως συμβαίνει στο φημισμένο μοναστήρι, το πιο δημοφιλές προσκύνημα στην Ήπειρο. Κτίστηκε, λένε, από τον αυτοκράτορα Ισαάκιο Άγγελο το 1190 και διαδραμάτισε ξεχωριστό πνευματικό και εθνικό ρόλο.

Το καθολικό στο μέσο της αυλής, που είναι αφιερωμένο στη Γέννηση της Θεοτόκου, είναι συχνά τυλιγμένο με κερωμένους σπάγκους, συνηθισμένα αφιερώματα στην Ήπειρο, και είναι ιστορημένο με εντυπωσιακές τοιχογραφίες.

Ακόμη πιο εντυπωσιακή είναι όμως η θέα που αντικρίζει ο επισκέπτης όταν βγει από το στενό πορτάκι πίσω από το Ιερό και περπατήσει μέχρι το μπαλκόνι πάνω από την κοίτη του Αράχθου, ανάμεσα στις απότομες πλαγιές των ψηλών βουνών. Μια βαθιά ανάσα είναι απαραίτητη για να μπορέσει ο επισκέπτης να διατηρήσει την επαφή του με αυτή την εξαιρετική θέα.

Η µελωδική φωνή του Ζαν Μωρεάς

Ω πόσα χρόνια που µιλώ, δέντρα της χώρας, σιγαλά, Με το ψιθύρισµά σας!
Πόσοι χειµώνες όπου αχνά, Στα βήµατά µου µοίρονται τα σκόρπια λείψανά σας!

Η μελωδική φωνή του Ζαν Μωρεάς αρχίζει να ηχεί. Μετά το Καλέντζι ο δρόμος φτάνει στο «φρύδι» του βουνού, πάνω από το οροπέδιο όπου είναι χτισμένα τα Πλαίσια (9 χλμ. από το Καλέντζι). Αυτό είναι το γενέθλιο χωριό του Ιωάννη Παπαδιαμαντόπουλου (1856-1910), του ποιητή του Συμβολισμού. Την προτομή του φιλοτέχνησε ο Θεόδωρος Παπαγιάννης, απέναντι από την εκκλησία στα Πλαίσια, ένα αριστούργημα της παραδοσιακής αρχιτεκτονικής.

Το φρύδι του Αραχθου

Το γεφύρι της Πλάκας (9 χλµ. από τα Πλαίσια) είναι το θαύµα της παραδοσιακής αρχιτεκτονικής. Από τα Πλαίσια ο δρόµος συνεχίζει προς τα εκεί, µέσα σε ένα εκπληκτικό τοπίο.

Κάτω, ασηµένιος ο Αραχθος κυλά ανάµεσα στις καταπράσινες πλαγιές του Ξηροβουνίου από τη µια και του Τζουµέρκου από την άλλη, βουνά που εξαϋλώνουν οι καταρράκτες φωτός που ξεκινούν από τον ήλιο που προβάλλει πίσω τους.

Αυτές τις κορφές µοιάζει να γεφυρώνει το µεγαλόπρεπο τόξο που ακουµπά στα άσπρα χαλίκια του ποταµού και τινάζεται ψηλά, στο φρύδι του φαραγγιού του Αραχθου, κάνοντας την ψυχή να ελευθερώσει ένα επιφώνηµα θαυµασµού.

Το µεγαλειώδες τόξο µοιάζει πράγµατι σαν ανασηκωµένο φρύδι του ποταµού. Είναι όµως τόσο πραγµατικό. Σπάνια ανθρώπινο δηµιούργηµα ταιριάζει τόσο πολύ µε τα έργα της φύσης. Και ακόµη πιο σπάνια, όπως αυτή η πέτρινη «κάµπια», συµπληρώνει τη φύση.

Ο µαστρο-Μπέκας και οι εργάτες του, που το έκτισαν σε λιγότερο από τρεις µήνες στα 1866, δεν είχαν, σίγουρα, αυτό στον νου τους. ∆εν ήθελαν να στήσουν ένα αρχιτεκτονικό ποίηµα, αλλά να «φκιάσουν πετρογέφυρα για να διαβαίν’ ο κόσµος» όπως τραγουδούν στα µαστοροχώρια του Βοΐου.

Τον µάστορα ένοιαζε να κάτσει η τεράστια καµάρα – η ψηλότερη λένε στα Βαλκάνια – στη θέση της άµα την ξεκαλούπωναν. Μετά είχε καιρό να χαρεί το έργο του. Όμως οι κάτοικοι του Τζουµέρκου δεν το χάρηκαν παρά 15 µόνο χρόνια.

Μετά τα σύνορα του ελληνικού κράτους ορίστηκαν στον Αραχθο και η όχθη προς την Άρτα έµεινε στους Τούρκους. Το δηµοτικό τραγούδι που αναφέρει ο Ν. Παπακώστας περιγράφει την κατάσταση:

«Ανάθεµά σε ’Πιτροπή και συ βρε Κουµουνδούρε µε το κακό που κάµατε στην Αρτα, στα Τζουµέρκα, το σύνορο που βάλατε στης Αρτας το ποτάµι.
Κλείστηκ’ η Αρτα κλείστηκε, κλείστηκε το Τζουµέρκο Θα στερηθεί και το ψωµί, που να ’βρει να δουλέψει.
Ο κάµπος έµ’νε στην Τουρκιά και τα καλά λιβάδια.
Το βιο όλο και χάνεται σ’ αγρίδια βοσκοτόπια».

Μετά την απελευθέρωση και της υπόλοιπης Ηπείρου, το γεφύρι της Πλάκας έγινε το καµάρι των Τζουµέρκων. Έμεινε το φυλάκιο που κτίστηκε όταν ακόµη ο Άραχθος ήταν σύνορο.

Σε αυτό το λιθόκτιστο σπίτι πραγµατοποιήθηκε στη διάρκεια της γερµανικής κατοχής συνάντηση των ανταρτών του Ε∆ΕΣ και του ΕΛΑΣ. Μας το θυµίζει µια µικρή πινακίδα καρφωµένη πάνω στο ξύλινο παράθυρο.

Πώς αλήθεια γίνεται κάθε πέτρα, κτισµένη ή άκτιστη, αυτού του τόπου να κρύβει ένα ολόκληρο βιβλίο Ιστορίας από κάτω της…

Στα κάστρα και στο Ορραον

Για να µπει ο ταξιδιώτης σε αυτή τη διαδροµή, πρέπει να βγει από την πεπατηµένη – δηλαδή τον δρόµο που από τα Ιωάννινα πηγαίνει για την Αρτα – και να τραβήξει για τα χωριά του Ξηροβουνίου. Η παράκαµψη αριστερά της επαρχιακής οδού, κοντά 20 χλµ. από τα Ιωάννινα, τραβά για Σκλίβανη.

Τη δείχνουν οι σχετικές πινακίδες. Ξαφνικά σταµατάς γιατί έχεις την αίσθηση ότι τα λιβάδια αχνίζουν. Και πράγµατι µια απαλή οµίχλη σκεπάζει το τοπίο καθώς αυτό ζεσταίνεται στις πρωινές ακτίνες του ήλιου. Όμως αυτό το αραχνοΰφαντο κάλυµµα εξαφανίζεται ως διά µαγείας εντελώς απροειδοποίητα και το τοπίο µένει ακάλυπτο, όπως πραγµατικά είναι. Χωρίς πέπλο µυστηρίου.

Το µυστήριο όµως υπάρχει πιο πέρα, στα Πέντε Πηγάδια όπου υπάρχουν δύο οθωµανικά κάστρα το ένα κοντά στο άλλο. Φτάνεις εκεί από τη διαδροµή που µπήκαµε ήδη, ακολουθώντας την πινακίδα για Φιλιππιάδα και µετά αριστερά για Σκλίβανη, έχοντας δεξιά τη θέα του βουνού Τόµαρος.

Πηγαίνουµε ευθεία, παραβλέποντας τις παρακάµψεις για Τέροβο και Σκλίβανη και έτσι φτάνουµε στα Πέντε Πηγάδια, στα όρια των νοµών Ιωαννίνων και Πρέβεζας, κάπου 15 χλµ. από την πρώτη παράκαµψη από τον κεντρικό δρόµο.

Εδώ το πέπλο µυστηρίου παραµένει συνεχώς απλωµένο από τα ερείπια. Όχι µόνο γιατί έτσι συµβαίνει πάντα µε τα κάστρα, αλλά γιατί θρυλείται ότι αυτά τα κτίσµατα ήταν του Αλή Πασά και ό,τι σχετίζεται µε αυτή τη µορφή περνά στη σφαίρα του µύθου.

Τώρα το ένα κάστρο είναι σχεδόν ερείπιο, αλλά το άλλο, λίγο πιο πάνω, στέκει ακέραιο και έχει µεγάλο ενδιαφέρον η περιήγηση πάνω στους πύργους και κάτω από τα τόξα του.

Η αίσθηση του ανεξερεύνητου τόπου ενισχύεται καθώς αναζητούµε τώρα έναν άγνωστο αρχαιολογικό χώρο, το Ορραον, στη σκιά του όντως κατάξερου Ξηροβουνίου. Τον βρίσκουµε αν επιστρέψουµε στον δρόµο που πάει για Φιλιππιάδα και στρίψουµε αριστερά για Γεροπλάτανο.

Λίγο µετά συναντούµε τον Γοργόµυλο και ακολουθούµε τον δεξιό κλάδο του δρόµου µέσα στο χωριό. Πηγαίνουµε ευθεία, συναντάµε τον Γυµνότοπο και αµέσως µετά το Καστρί πάνω στον δρόµο. Εδώ υπάρχει πινακίδα η οποία δείχνει τον βατό χωµατόδροµο ενός χιλιοµέτρου που οδηγεί στην αρχαία καστρόπολη.

Ο χώρος είναι περιποιηµένος και περιφραγµένος, µε κατατοπιστικές πινακίδες οι οποίες µας πληροφορούν ότι το γνωστό από τις αρχαίες πηγές και επιγραφές του 4ου-2ου π.Χ. αιώνα. Ορραον ταυτίστηκε µε αυτόν εδώ τον αρχαίο οικισµό µε βάση µια επιγραφή που βρέθηκε στον ναό του Απόλλωνα στην Άρτα µε την οποία καθόριζαν τα σύνορα µεταξύ των αρχαίων πόλεων της Αµβρακίας (σηµερινή Άρτα) και της Χαράδρου (σηµερινή Φιλιππιάδα).

Πρόκειται για µικρή οχυρωµένη πόλη, κτισµένη πάνω σε χαµηλό λόφο. Η ίδρυση και η οχύρωση του Ορράου έγινε από τους Μολοσσούς, φύλο που κατοικούσε στην κεντρική Ήπειρο, πιθανότατα λίγο πριν από τα µέσα του 4ου π.Χ. αιώνα.

Σύµφωνα µε τον Ρωμαίο ιστορικό Λίβιο ήταν µια από τις πόλεις της Ηπείρου οι οποίες επιχείρησαν να προβάλουν αντίσταση στις ρωµαϊκές λεγεώνες, γι’ αυτό καταστράφηκε το τείχος της ως τα θεµέλια. Σήµερα, ο επισκέπτης βλέπει εδώ τις πιο ωραίες πέτρες και τους πιο καλοχτισµένους τοίχους που µπορεί να δει σε αρχαιολογικό χώρο…

Τα Τζουµέρκα των πλαγιών

Εδώ, σε αυτές τις πλαγιές των Τζουμέρκων, ψηλά πάνω από τη σμίξη του Αραχθου με την τεχνητή λίμνη του Πουρναρίου στο Κρυονέρι, μπορείς να απολαύσεις την πιο εξπρεσιονιστική πινελιά του ελληνικού τοπίου. Φτάνεις ως εδώ αφού πρώτα βγεις στον δρόμο Αρτας - Τζουμέρκων. Μπροστά μας είναι τα Πιστανιά (7 χλμ.), η Ροδαυγή (10 χλμ.), η Σκούπα και η Δαφνωτή (15 χλμ.) και πιο μακριά η Πράμαντα (50 χλμ.). Πίσω μας η Άρτα απέχει 16 χλμ. Η λίμνη Πουρναρίου προβάλλει αμέσως τις ωραίες εικόνες της.

Αυτές οι εικόνες θα γίνουν εντυπωσιακές και συμπληρώνονται από τις επιβλητικές κορυφές των Τζουμέρκων που δεν θα αργήσουν να στεφανωθούν από το πρώτο χιόνι, από τον δρόμο που αμέσως μετά τη Ροδαυγή φεύγει αριστερά για να ανηφορίσει πολύ ψηλά στο βουνό και να κατηφορίσει μετά προς τη Φανερωμένη (8 χλμ. από τη διασταύρωση). Είναι σπάνιο να βρίσκεις άσφαλτο τόσο ψηλά, όπως σπάνιες είναι και οι πανοραμικές εικόνες που προσφέρει. Αυτά όμως είναι για οδηγούς που δεν φοβούνται να βλέπουν δεξιά ή αριστερά του δρόμου το... χάος.

Περίπου 6 χλμ. μετά τη Ροδαυγή συναντάμε τον Άραχθο. Τρέχει κρουσταλλένιος κάτω από τη γέφυρα, πάνω στα λευκά χαλίκια. Μετά τη γέφυρα ο δρόμος πηγαίνει δεξιά για Κρυονέρι (1 χλμ.) και Βαθύκαμπο (2 χλμ.) και αριστερά, χωματόδρομος, χάνεται στην ομορφιά της τσιρμιτζέλας, αυτού του δένδρου με τα κατακόκκινα φύλλα. Μέσα από τα κόκκινα, τα κίτρινα φύλλα ή τα γυμνά κλαδιά, φαίνεται κάτω ο Άραχθος σαν ασημένια λεωφόρος. Οι εικόνες του Αράχθου γίνονται ακόμη πιο θεαματικές μετά το χωριό Ράμια, λίγο προτού βγούμε στην άσφαλτο.

Τα µονοπάτια του ποταµού

Ο Άραχθος είναι ένας από τους καλύτερους (και οµορφότερους) ποταµούς για καταβάσεις µε βάρκα του ράφτινγκ και αυτή η διαδροµή στο φαράγγι του ίσως είναι ο ωραιότερος υδάτινος δρόµος στην Ελλάδα.

Είναι µέσης δυσκολίας 2ου βαθµού µε περάσµατα 3ου βαθµού δυσκολίας και γίνεται όλον τον χρόνο. Αρχίζει από τη γέφυρα της Πολιτσάς και καταλήγει ύστερα από 9 χλµ. στο γεφύρι της Πλάκας.

Όλη η διαδροµή εξελίσσεται στο βάθος του φαραγγιού, του οποίου οι ορθοπλαγιές υψώνονται έως και 800 µέτρα πάνω από τα κεφάλια των «ράφτερ». Κάποια στιγµή, στην περιοχή της Κλίφκης, µπαίνει σε υπόγειο ποτάµι, το οποίο ώσπου να συναντήσει τον κυρίως ρου του ποταµού σχηµατίζει εντυπωσιακούς διαδοχικούς καταρράκτες, κρυµµένους στην πυκνή παρόχθια βλάστηση. ∆ιάρκεια διαδροµής 1,5 έως 2 ώρες ανάλογα µε την εποχή.

Μετά τον ∆εκέµβριο ανοίγει µια µεγαλύτερη και πιο δύσκολη διαδροµή στη χαράδρα του Αράχθου. Ξεκινά από τη Γέφυρα Τσίµποβο κοντά στο χωριό Χαροκόπι και η αρχή της είναι και το δυσκολότερο τµήµα της.

Ένα σύµπλεγµα από βράχια µε την ονοµασία «συµπληγάδες πέτρες» δηµιουργούν περάσµατα 4ου βαθµού και η κατάβασή τους απαιτεί έµπειρα πληρώµατα.

Στη συνέχεια η διαδροµή φτάνει στο Φαράγγι του Αράχθου και ακολουθεί την προηγούµενη διαδροµή. Το συνολικό µήκος της διαδροµής είναι 18 χλµ. και η διάρκεια κατάβασης 2,5 έως 3,5 ώρες ανάλογα µε την εποχή.

Πρόσβαση

Οδικώς από Αθήνα για Ελληνικό Ιωαννίνων, μέσω γέφυρας Ρίου, 415 χλμ. Από Θεσσαλονίκη, από την Εγνατία, για Ιωάννινα 349 χλμ. και ως το Ελληνικό 18 χλμ.

Πηγή:

Δείτε ολόκληρη την ανάρτηση..